遇大风、大雾等恶劣天气,停止一切高处作业。此题为判断题(对，错)。
遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。此题为判断题(对，错)。
施工升降机的安装等应按说明书要求执行:当遇大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止安装作业。() 此题为判断题(对，错)。
遇天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,由值班站长根据天气情况,适当降低速度。() 此题为判断题(对，错)。
遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线路上作业和上道检查。() 此题为判断题(对，错)。
联系安全防护信号由信号联系侧人员参加，信号不准越传、漏传、错传，遇恶劣天气、（）等特殊情况时可用对讲机辅助，规范用语：“X场X股传递（反馈）XX信号”，严禁臆测判断。A、曲线线路B、恶劣线路C、弯曲线路
遇恶劣天气、弯道线路及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段，具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。
禁止使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递。遇恶劣天气、（）等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。A、缓和曲线B、曲线线路C、遮挡物D、复杂线路
遇有恶劣天气、曲线线路等特殊情况时的手信号传递是如何规定的？
遇恶劣天气及能见度低（昼夜交替时间）等不良情况时，需加强安全防护信号的联系和确认，并采取（）辅助手段进行安全防护信号联系，同对现场检车员加强互控确认，防止错插、忘撤A、手灯B、电话C、对讲机
禁止使用红旗（）代替检查锤（）显示传递。遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。
严格执行信号依次传递制度，严禁越传、越接、漏传、错接信号，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线（）等辅助手段。A、试风对讲机B、对讲机C、风压监测仪
联系安全防护信号由（）参加，信号不准越传、漏传、错传，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时可用对讲机辅助，严禁臆测判断，防止误、错插设。A、双号检车员B、信号联系侧人员C、单号检车员
严格执行信号依次传递制度，严禁越传、漏传信号，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段；必须二人（）进行插撤。A、监督B、互控C、依次
严格执行信号（）制度，严禁越传、越接、漏传、错接信号，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。A、跳跃传递B、依次传递C、随便传递
判断题遇恶劣天气（如暴雨大雨、大雾等），难以了望确认线路、道岔、信号等情况时，检修调度应停止车辆段内的调试、调车作业，并通知相关部门负责人。A对B错
单选题严格执行信号依次传递制度，严禁越传、越接、漏传、错接信号，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线（）等辅助手段。A试风对讲机B对讲机C风压监测仪
单选题严格执行信号（）制度，严禁越传、越接、漏传、错接信号，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。A跳跃传递B依次传递C随便传递
判断题因天气恶劣、曲线等瞭望条件困难时，进站（进路）信号、线路所通过信号、出站信号确认距离不足规定要求时，应及时呼唤机车信号。A对B错
单选题严格执行信号依次传递制度，严禁越传、漏传信号，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段；必须二人（）进行插撤。A监督B互控C依次
单选题联系安全防护信号由信号联系侧人员参加，信号不准越传、漏传、错传，遇恶劣天气、（）等特殊情况时可用对讲机辅助，规范用语：“X场X股传递（反馈）XX信号”，严禁臆测判断。A曲线线路B恶劣线路C弯曲线路
判断题遇恶劣天气、弯道线路及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段，具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。A对B错
问答题遇有恶劣天气、曲线线路等特殊情况时的手信号传递是如何规定的？
单选题联系安全防护信号由信号联系侧人员参加，信号不准越传、漏传、错传，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时可用（）辅助，严禁臆测判断，防止误、错插设。A对讲机B手机C无绳电话机
单选题禁止使用红旗（红灯）代替检查锤（检车灯）显示传递。遇恶劣天气、（）等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。A缓和曲线B曲线线路C遮挡物D复杂线路
单选题联系安全防护信号由（）参加，信号不准越传、漏传、错传，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时可用对讲机辅助，严禁臆测判断，防止误、错插设。A双号检车员B信号联系侧人员C单号检车员
填空题禁止使用红旗（）代替检查锤（）显示传递。遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。