禁止使用红旗()代替检查锤()显示传递。遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。

禁止使用红旗()代替检查锤()显示传递。遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。


相关考题:

遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递不可采用无线对讲机等辅助手段。() 此题为判断题(对,错)。

遇5级及其以上大风、雷雨、大雪等恶劣天气及停用超过1个月,恢复使用前应进行检查。( )

遇5级风以上大风()等恶劣天气,禁止上单井罐量油。A、多云天气B、雷雨天C、雪天D、沙尘暴E、零下30度天气F、零上30度天气

依据起降区域作业期间可能出现的季节性天气应做好特殊的防护准备,若遇雷雨、大风、霜冻、()等恶劣天气应停止作业,夜间禁止作业。

遇有降雾,暴风雨、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。A、线路上允许正常作业和上道检查B、禁止上线路作业C、必须作业时,应采取特殊安全措施

联系安全防护信号由信号联系侧人员参加,信号不准越传、漏传、错传,遇恶劣天气、()等特殊情况时可用对讲机辅助,规范用语:“X场X股传递(反馈)XX信号”,严禁臆测判断。A、曲线线路B、恶劣线路C、弯曲线路

遇恶劣天气、弯道线路及显示距离不可视等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段,具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。

列车技术作业手信号可以使用红旗(红灯)代替检查锤(检车灯)显示传递。

禁止使用红旗(频闪红灯)代替()(检车灯)显示传递。A、检车锤B、检查锤C、手信号

禁止使用红旗(红灯)代替检查锤(检车灯)显示传递。遇恶劣天气、()等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。A、缓和曲线B、曲线线路C、遮挡物D、复杂线路

遇有恶劣天气、曲线线路等特殊情况时的手信号传递是如何规定的?

遇雾天等天气恶劣情况,信号机显示距离不足200m时,列车司机难以确认发车信号时,旅客列车准许使用列车无线调度通信设备代替手信号发车。

列检作业手信号须()显示传递,昼间能见度能满足要求的须使用检查锤,夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光检车灯。禁止使用红旗(红灯)代替检查锤(检车灯)显示传递。A、依次逐段B、逐段依次C、逐人依次D、依次逐人

遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气,不得使用起重机械。()

严格执行信号依次传递制度,严禁越传、漏传信号,遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段;必须二人()进行插撤。A、监督B、互控C、依次

严格执行信号()制度,严禁越传、越接、漏传、错接信号,遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。A、跳跃传递B、依次传递C、随便传递

单选题列检作业手信号须()显示传递,昼间能见度能满足要求的须使用检查锤,夜间或昼间能见度不能满足要求的须使用白色灯光检车灯。禁止使用红旗(红灯)代替检查锤(检车灯)显示传递。A依次逐段B逐段依次C逐人依次D依次逐人

单选题严格执行信号()制度,严禁越传、越接、漏传、错接信号,遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。A跳跃传递B依次传递C随便传递

单选题严格执行信号依次传递制度,严禁越传、越接、漏传、错接信号,遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递可采用无线()等辅助手段。A试风对讲机B对讲机C风压监测仪

单选题严格执行信号依次传递制度,严禁越传、漏传信号,遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段;必须二人()进行插撤。A监督B互控C依次

判断题列车技术作业手信号可以使用红旗(红灯)代替检查锤(检车灯)显示传递。A对B错

判断题遇恶劣天气、弯道线路及显示距离不可视等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段,具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。A对B错

填空题禁止使用红旗()代替检查锤()显示传递。遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。

问答题遇有恶劣天气、曲线线路等特殊情况时的手信号传递是如何规定的?

单选题联系安全防护信号由信号联系侧人员参加,信号不准越传、漏传、错传,遇恶劣天气、()等特殊情况时可用对讲机辅助,规范用语:“X场X股传递(反馈)XX信号”,严禁臆测判断。A曲线线路B恶劣线路C弯曲线路

单选题禁止使用红旗(频闪红灯)代替()(检车灯)显示传递。A检车锤B检查锤C手信号

单选题禁止使用红旗(红灯)代替检查锤(检车灯)显示传递。遇恶劣天气、()等特殊情况时,信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。A缓和曲线B曲线线路C遮挡物D复杂线路