制动检验时，如果被测试车轮在滚筒上抱死，但制动率未达到合格要求的，可以采用在非测试车轮后方垫三角垫块或采取整车牵引的方法进行检验;此题为判断题(对，错)。
制动检验时，如果被测试车轮在滚筒上抱死，但制动率未达到合格要求的，可以采用在非测试车轮后方垫三角垫块或采取整车牵引的方法进行检验;
此题为判断题(对，错)。
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只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移)，且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大此题为判断题(对，错)。
台试检验车辆制动力时，车轮抱死后移出制动台，但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的?()A.降低轮胎气压直至合格B.在非检测轴车轮后方加三角垫块C.采用整车牵引的方法D.在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)