客室制动塞门B09在5号座椅下。() 此题为判断题(对，错)。

客室制动塞门B09在5号座椅下。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

DK－1制动机,电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有()。 A、塞门116关闭B、塞门158关闭C、塞门121关闭D、塞门168关闭
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CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应()。
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紧急制动位不产生紧急制动的原因有()。 A.塞门116关闭B.塞门158关闭C.塞门121关闭D.塞门114关闭
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在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=0”指的是（）。A.打开主风管塞门B.关闭主风管塞门C.打开停放制动塞门D.关闭停放制动塞
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在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_PB_R-Open=1”指的是（）。A.打开主风管塞门B.关闭主风管塞门C.打开停放制动塞门D.关闭停放制动塞
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客室内设备包括座椅、()、灭火器及车内电气设备。 A.扶手B.车窗C.客室车门D.贯通道
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低压试验准备工作应确认各风路塞门在正常工作位置,空气制动柜:总风塞门A24、()在开放位。 A.踏面清扫塞门B50.02B.弹停塞门B40.06C.撒砂塞门F41.02D.制动缸塞门Z10.22
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当某制动单元出现制动不缓解的情况时,可首先使用司机室操纵台上的()使其缓解,如果仍不能使其缓解,可以使用客室座椅下的()强迫排风,切除对应转向架制动力。 A.强迫缓解按钮B.B11缓解拉环C.停放制动按钮D.B05截断塞
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检查客室座椅下灭火器及B05盖板状态中检查对象特征包括：客室（）号座椅下灭火器、3号座椅下B05盖板状态检查。A．2、7B．2、5C．2、9D．1
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