在100km/h以下正线及到发线上进行临时补修作业,作业后水平误差应小于10mm。() 此题为判断题(对,错)。

在100km/h以下正线及到发线上进行临时补修作业,作业后水平误差应小于10mm。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

〖WTHZ〗V≤lOOkm/h〖WTBZ〗正线及到发线轨距、水平、高低、轨向(直线)、三角坑临时补修容许偏差管理值是多少?

当100km/h以下正线线路高低误差达到()时,应进行经常保养作业。 A.4rlli’lqB.6mmC.7mmD.11mm

υmax≤80km£¯h正线及到发线木枕地段,轨向(直线)在临时补修时静态容许偏差管理值为10mm。() 此题为判断题(对,错)。

容许速度在100Km/h及以下的线路,两股钢轨的水平误差超过()时,应进行临时补修作业。

当100-120km/h正线线路前后高低误差达到9m时,应进行()作业。 A、综合维修B、经常保养C、临时补修D、线路中修

当100km/h以下正线线路前后高低误差达到()时,应进行经常保养作业。 A、4mmB、5mmC、7mmD、10mm

在100~120km/h正线上进行经常保养作业,作业后水平误差应小于6mm。() 此题为判断题(对,错)。

在100~120km/h正线上进行临时补修作业,作业后水平误差应小于4mm。() 此题为判断题(对,错)。

在100km/h以下正线及到发线上进行经常保养作业,作业后水平误差应小于7mm.() 此题为判断题(对,错)。