钢轨探伤人员或()认为有影响行车安全的其他缺陷,应及时更换。

钢轨探伤人员或()认为有影响行车安全的其他缺陷,应及时更换。


相关考题:

新钢轨上道后应及时进行探伤,发现伤损时,应采取措施、()、逐级上报。A、加强检查B、加强防范C、及时更换D、及时加固

试件形状的复杂性,小尺寸、不规则形状、小曲率半径、粗糙或不良表面等,对超声波探伤中缺陷的检出及定量有很大影响。因此,在役钢轨探伤应特别注意结合钢轨实际状态综合判定伤损的严重程度。 ( )此题为判断题(对,错)。

在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和()探头。

在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时,为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用()探伤方法。

下列作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。() A.危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修B.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理C.线路胀轨的紧急处理D.更换重伤钢轨、辙叉或联结零件E.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修F.其他影响行车安全的故障处理

探伤人员、线路(检查)工长认为钢轨有伤损时,可判为()。 A.轻伤B.重伤C.轻伤或重伤D.轻伤有发展

无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及时组织加固处理或实施焊复。() 此题为判断题(对,错)。

维规规定,桥上或隧道内的()钢轨,应及时更换。

道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在其他线上超过()时,应及时修理或更换。A.6mmB.8mmC.10mmD.11mm