提高cosφ的方法是在感性负载两端并联电容器。

提高cosφ的方法是在感性负载两端并联电容器。


参考解析

解析:

相关考题:

在感性负载电路中,提高功率因数最有效、最合理的方法是()。 A.串联阻性负载B.并联适当的电容器C.并联感性负载D.串联纯电感

提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。()此题为判断题(对,错)。

为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。此题为判断题(对,错)。

提高功率因数的基本方法( )。A.在感性负载两端并接电容器B.提高用电设备本身功率因数,合理选择和使用电气设备C.使用调相发电机提高整个电网的功率因数D.在感性负载两端串联电容器E.在感性负载两端并联电容器

提高功率因数cosφ的方法是( )A.在感性负载两端并联电容器B.在感性负载两端并联电抗器C.在容性负载两端并联电容器D.在容性负载两端并联电阻

提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。

在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、串联电容器D、并联电容器

提高感性负载的功率因数的方法是并联一定容量的电容器。

在交流电路中,欲提高感性负载的功率因数,其方法是()A、并联电容器B、提高线路电流C、串联电容器D、提高线路电压

提高感性负载功率因数的最有效、最常用的方法是()A、串联电容器;B、并联电容器;C、并联电感元件

某一感性负载的两端并联一补偿电容器,这样带来的结果是()。A、电路中的电流会增大B、电路中的电流会减小C、能提高功率因素COSφD、能提高现在功率SE、能减小功率因素COSφ

在感性负载两端并联电容器,可提高功率因数。

为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。

提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()A、并联电容B、并联电阻C、并联电感D、串联电容

为提高功率因素,常在感性负载两端()。A、串联一个电感B、并联一个电感C、并联适当电容器D、串联一个电容器

提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。

在感性负载交流电路中,采用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻;B、负载并联电阻;C、负载串联电容器;D、负载并联电容器。

为了提高电力系统的功率因数的常用方法是()A、在负载两端并朕电容器B、在负电容器C、在负载两端并联电感器D、在负载两端串联电感器

在感性负载两端并联电容器,就可以接高负载本身的功率因数。

提高电路功率因数的方法,是在电感性负载两端并联电容器

并联补偿电容是利用感性无功功率与容性无功功率互相补偿的特性,在感性负载的两端并联电容器,来提高整个电路的()。

判断题提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。A对B错

单选题提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

判断题在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。A对B错

单选题为了提高电力系统的功率因数的常用方法是()A在负载两端并朕电容器B在负电容器C在负载两端并联电感器D在负载两端串联电感器