冬期开挖路堑时，表层厚度在1m以内的冻土层宜选用（ ）。A.爆破冻土法B.自然破冻法C.人工破冻法D.机械破冻法
冬期开挖路堑时，表层厚度在1m以内的冻土层宜选用（ ）。
A.爆破冻土法
B.自然破冻法
C.人工破冻法
D.机械破冻法
B.自然破冻法
C.人工破冻法
D.机械破冻法
参考解析
解析：2020版教材P 12
冬期施工开挖路堑表层冻土的方法 ①爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75-0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1-1.3倍，并按梅花形交错布置。 ②机械破冰法：1m以下的冻土层可选用专用破冰机械；如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清出。 ③人工破冰法：当冰冻层较薄，破土面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
冬期施工开挖路堑表层冻土的方法 ①爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75-0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1-1.3倍，并按梅花形交错布置。 ②机械破冰法：1m以下的冻土层可选用专用破冰机械；如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清出。 ③人工破冰法：当冰冻层较薄，破土面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
相关考题：
下面关于冬期路堑开挖的说法（ ）是错误的。A．挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B．当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业C．每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处D．路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖
关于冬期开挖路堑的说法中，正确的有（ ）。A.当冻土层被开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖B.挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡C.路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土D.冬期开挖路堑可以从下向上掏空挖“神仙土” E.弃土堆高度最高可为5m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m
雨期开挖路堑时要注意的事项有( )。A.挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。B.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖两层均应设置排水横坡C.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖两层均应设置排水纵坡D.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡E.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置
雨期开挖路堑时要注意的事项有()。A、 在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口B、 开挖土质路堑宜分层开挖，每挖两层均应设置排水横坡C、 开挖土质路堑宜分层开挖，每挖两层均应设置排水纵坡D、 开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡E、 雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置
关于冬期路堑开挖的说法错误的是()。A、 当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业B、 每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处C、 路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖D、 挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
雨期开挖路堑时要注意的事项有（ ）。A.挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。B.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖两层均应设置排水横坡C.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖两层均应设置排水纵坡D.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡E.雨期开挖岩石路堑，炮眼宜水平设置
根据《建筑工程冬期施工规程》-JGJT104-2011规定，冬季施工，填方边坡的表层（）以内，（）采用含有冻土块的土填筑。A、1m；不得B、1m；可适当C、1.5m；不得D、1.5m；可适当
单选题关于冬期路堑开挖的说法错误的是（ ）。A当冻土层开挖到未冻土时，应连续作业B河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程C路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖D挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
单选题冬季开挖路堑表层1m以下冻土层可选用（）方法。A爆破冻土B机械破冻C人工破冻D自然破冻