城市交通隧道出入口以及隧道内每隔（ ）m处，应设置手动火灾报警按钮。A.25B.30C.50D.60
城市交通隧道出入口以及隧道内每隔（ ）m处，应设置手动火灾报警按钮。
A.25
B.30
C.50
D.60
B.30
C.50
D.60
参考解析
解析：城市交通隧道出入口以及隧道内每隔50m处，应设置手动火灾报警按钮。
相关考题：
隧道出入口以及隧道内每隔()m处应设置报警电话,每隔()m处应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器。 A.200m，50mB.150m，50mC.200m，100mD.150m，100m
一、二类隧道应设置火灾自动报警系统，通行机动车的三类隧道宜设置火灾自动报警系统。隧道出入口和隧道内每隔（）m处，应设置报警按钮。A.50～100B.100～150C.200～300D.250～300
关于城市交通隧道报警设施的规定和设置下列描述错误的是( )。A.隧道入口处100～150m处，应设置报警信号装置B.隧道封闭长度超过500m时，应设置消防控制中心C.车行隧道内一般每隔100m设置手动报警按钮D.隧道长度L小于l500m时，可设置一台火灾报警控制器E.隧道长度L大于等于l500m时，主、分火灾报警控制器间宜采用光纤通信连接
下列关于隧道内火灾自动报警系统设置的做法，不符合规定的是()。A.隧道人口外120m处，设置隧道内发生火灾时能提示车辆禁入隧道的警报信号装置B.二类隧道出入口和隧道内每隔160m设置报警电话和报警按钮C.一类隧道每隔130m处设置发光警报装置D.通行机动车的三类隧道设置有火灾应急广播
关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。A、站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯B、建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间C、单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井D、轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道E、两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间距离不应大于800m
依据现行《建筑设计防火规范》的规定，对于设置火灾自动报警系统的隧道，下列说法正确的有：（）A、隧道出入口以及隧道内每隔100～200m处，应设置报警电话和报警按钮B、隧道封闭段长度超过1000m时，应设置消防控制中心C、应设置火灾应急广播D、未设置火灾应急广播的隧道，每隔100～150m处，应设置发光警报装置
关于城市交通隧道报警设施的规定和设置下列描述错误的是（）。A、隧道入口处100～150m处，应设置报警信号装置B、隧道封闭长度超过500m时，应设置消防控制中心C、车行隧道内一般每隔100m设置手动报警按钮D、隧道长度L小于l500m时，可设置一台火灾报警控制器E、隧道长度L大于等于l500m时，主、分火灾报警控制器间宜采用光纤通信连接
隧道出入口位置及隧道内设置的报警电话和手动火灾报警按钮用于报警，闪烁红光的火灾声光警报器用于警告进入隧道的其他车辆。隧道入口前方（）m内设置的闪烁红光的火灾声光警报装置用于提前警告准备进入隧道的车辆不要进入隧道，红光最醒目。A、20-100B、50-150C、50-250D、100-250
单选题某单洞单向交通隧道，长度2000m,可通行非危险品机动车。下列关于隧道内消防设施的设置,符合规范要求的是（）。A隧道内疏散照明和疏散指示标志的连续供电时间1.0hB在隧道内悬挂射流风机进行机械排烟C在隧道内设置一台火灾报警控制器D在隧道一侧每隔100m设置ABC类灭火器
多选题依据现行《建筑设计防火规范》的规定，对于设置火灾自动报警系统的隧道，下列说法正确的有：（）A隧道出入口以及隧道内每隔100～200m处，应设置报警电话和报警按钮B隧道封闭段长度超过1000m时，应设置消防控制中心C应设置火灾应急广播D未设置火灾应急广播的隧道，每隔100～150m处，应设置发光警报装置
多选题关于铁路隧道建设，下列说法正确的有（）。A泄漏电缆卡具安装时每隔1米安装一个，防火卡具每隔10米安装1个B铁路隧道出入口处漏缆需进行防雷处理C铁路隧道内要求采用无卤、低烟、阻燃泄漏电缆D高铁和地铁隧道内泄漏电缆挂高最好在车窗处，距轨面2.1-2.6米