环形线圈车辆检测器进行耐候性能试验以后，要求非金属材料的机械力学性能的保留率（ ）。A.>80%B.>85%C.>90%D.>95%

环形线圈车辆检测器进行耐候性能试验以后，要求非金属材料的机械力学性能的保留率（ ）。

A.>80%
B.>85%
C.>90%
D.>95%

参考解析

解析：产品的外壳防腐层及其支撑底板（其他部件由供需双方协定）按《公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法》（GB/T22040）经过两年自然曝晒试验或经过人工加速老化试验累积能量达到3.5106kJ/㎡后，产品外观应无明显褪色、粉化、龟裂、溶解、锈蚀等老化现象，非金属材料的机械力学性能保留率应大于90%。

相关考题：

试回答普通型水性路面标线涂料性能要求的问题。（1）其遮盖率为（ ）。A.白色≥90%B.白色≥95%C.黄色≥80%D.黄色≥90%
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请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（1）环形线圈车辆检测器一般应在下列条件下进行试验（ ）。A.环境温度：15℃～35℃B.相对湿度：25%～75%C.大气压力：86～106kPaD.常态人工加速老化条件下
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环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测（ ）参数。A.车流量B.瞬时车速C.时间占有率D.车辆高度
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收费系统的环形线圈车辆检测器在收费车道中主要作用是（ ）。A.检测车速B.检测车辆通过C.检测车辆存在D.检测占有率
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回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(5)依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值()。A.合格B.不合格C.取样数量不够D.取样数量足够
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请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（3）环形线圈车辆检测器车速相对误差的试验仪器为（ ）。A.雷达测速仪B.可见光视频测速仪C.红外线视频测速仪D.环形线圈车辆检测器
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回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（2）环行线圈车辆检测器结构技术要求有（ ）。A.产品结构应简单、牢靠B.安装连接件应有足够强度C.满足使用要求D.括动零件应灵活，无卡滞、明显变形、凹凸不平等缺陷
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LED要经受的环境试验主要有（ ）。A.耐温度变交B.耐机械振动C.耐盐雾腐蚀D.耐候性能
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环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。17.依据GB/T26942-2011，环形线圈车辆检测器功能要求包括（ ）等。A.自检功能B.逻辑识别线路功能C.本地操作与维护功能D.灵敏度调整功能
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标志板样品需要经历的环境试验有（ ）。A.耐盐雾腐蚀性能试验B.耐高低温性能试验C.耐候性能试验D.耐酸雨试验
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耐候性能试验后，Ⅳ反光膜逆反射系数值不应低于（ ）。A.规范值的50%B.规范值的65%C.规范值的80%D.规范值的90%
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环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。19.依据GB/T26942-2011，进行环境适应性试验时，需要在试验过程中对样品通电试验的是（ ）。A.耐低温性能B.耐高温性能C.耐湿热性能D.耐机械振动性能
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环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测，实测数据为：人工计数为100辆，环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆，则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为（ ）。A.4%B.合格C.-4.0%D.不合格
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通信管道的试验分类为()。 A.物理材料试验B.化学试验C.耐候性能试验D.人工老化试验
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LED可变标志要经受的环境试验主要有（）。A.耐温度交变B.耐机械振动C.耐盐雾腐蚀D.耐候性能
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（ ）不是我国监控系统中应用多的车辆检测器。A.环形线圈车辆检测器B.微波车辆检测器C.视频车辆检测器D.超声波车辆检测器
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回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（5）环行线圈车辆检测器性能技术要求有（ ）。A.车速相对误差小于3%B.车流量相对误差不大于2%C.输入端通过20kΩ以上的外部电阻接到地，检测器应能正常工作D.感应线圈的电感在50～700μH之间时，检测器应能正常工作
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回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（3）环形线圈车辆检测器车速相对误差试验仪器为（ ）。A.雷达测速仪B.可见光视频测速仪C.红外视频测速仪D.环形线圈车辆检测器
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环形线圈车辆检测器测速误差为()。A.±（1-2）%B.±2%C.±3%D.±5%
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玻璃纤维增强塑料产品耐自然暴露性能试验后其弯曲强度性能保留率不小于试验前的（ ）。A.60%B.75%C.80%D.85%
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我国公路系统最早使用检测平均车速的仪器为（ ）。A.环形线圈和相关软件B.视频车辆检测器C.微波车辆检测器D.红外车辆检测器
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回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（4）环行线圈车辆检测器功能技术要求有（ ）。A.交通信息采集功能和自检功能B.逻辑识别线路功能和本地操作与维护功能C.灵敏度调整功能D.数据通信接口使用11针RS485阴性插座
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环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。18.依据GB/T26942-2011，有关电气安全性能的技术要求和试验方法描述正确的是（ ）。A.绝缘电阻用精度1.0级、1500V的兆欧表在电源接线端子与机壳之间测量B.产品应设安全保护接地端子，接地端子与机壳（包括带电部件的金属外壳）连接可靠，接地端子与机壳的连接电阻应小于0.1ΩC.电气强度用精度1.0级的耐电压测试仪在接线端子与机壳之间测量D.产品应采取防雨、防尘措施，外壳的防护等级应不低于IP55级
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在石料的力学性能试验评定指标中，要求冻融后的质量损失率（ ）和耐冻系数（ ）。A.≤2%，≥75%B.≤5%，≥65%C.≤6%，≥70%D.≤8%，≥80%
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下列检测项目中，波形梁钢护栏需要进行的产品质量检测项目有（）等。A、外观质量、几何尺寸B、耐候性能、机械力学性能C、镀层质量、机械力学性能D、镀层质量、耐候性能
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多选题下列检测项目中，波形梁钢护栏需要进行的产品质量检测项目有（）等。A外观质量、几何尺寸B耐候性能、机械力学性能C镀层质量、机械力学性能D镀层质量、耐候性能
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