回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（3）环形线圈车辆检测器车速相对误差试验仪器为（ ）。A.雷达测速仪B.可见光视频测速仪C.红外视频测速仪D.环形线圈车辆检测器
回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（3）环形线圈车辆检测器车速相对误差试验仪器为（ ）。
A.雷达测速仪
B.可见光视频测速仪
C.红外视频测速仪
D.环形线圈车辆检测器
B.可见光视频测速仪
C.红外视频测速仪
D.环形线圈车辆检测器
参考解析
解析：6.性能试验1）车速相对误差（1）检测仪器设备：雷达测速仪。（2）试验用车辆：小型客车、小型货车、大型客车、大型货车和拖挂车各一辆。
相关考题：
请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（1）环形线圈车辆检测器一般应在下列条件下进行试验（ ）。A.环境温度：15℃～35℃B.相对湿度：25%～75%C.大气压力：86～106kPaD.常态人工加速老化条件下
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测（ ）参数。A.车流量B.瞬时车速C.时间占有率D.车辆高度
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（2）环行线圈车辆检测器结构技术要求有（ ）。A.产品结构应简单、牢靠B.安装连接件应有足够强度C.满足使用要求D.括动零件应灵活，无卡滞、明显变形、凹凸不平等缺陷
回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(2)环形线圈车辆裣测器测试结果的处理()。A.一般对可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果B.给出测试结果的测量不确定度C.主观测试项目，测试人员应不少于2人D.测试结果分为合格、不合格两级
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。17.依据GB/T26942-2011，环形线圈车辆检测器功能要求包括（ ）等。A.自检功能B.逻辑识别线路功能C.本地操作与维护功能D.灵敏度调整功能
请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（4）车速相对误差试验的小型客车数据如下，求每次试验的相对误差分别为（ ）。A.此次试验的相对误差分别为（%）：3.0,3.5,3.0,6.0,6.0,3.0,7.0,7.0,7.0,5.0B.此次试验的相对误差分别为（%）：4.0,5.5,5.0,7.0,6.0,5.0,8.0,10.0,8.0,5.0C.此次试验的相对误差分别为（%）：4.9,5.6,3.7,7.4,6.0,2.9,6.3,6.2,5.8,4.2D.此次试验的相对误差分别为（%）：4.7,5.3,3.5,6.9,5.7,2.9,5.9,5.8,5.5,4.0
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。19.依据GB/T26942-2011，进行环境适应性试验时，需要在试验过程中对样品通电试验的是（ ）。A.耐低温性能B.耐高温性能C.耐湿热性能D.耐机械振动性能
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测，实测数据为：人工计数为100辆，环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆，则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为（ ）。A.4%B.合格C.-4.0%D.不合格
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。(3)环行线圈车辆检测器外观质量技术要求有()。A.外壳上不应有凹坑、划伤、变形和裂缝B.涂层应平整、均匀、颜色一致、无起泡和龟裂等缺陷C.满足使用要求D.机身上的铭牌、标志、文字符号等应清晰、牢固、端正、不易脱落
回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（4）其车速相对误差试验的小型客车数据如下，求每次试验的相对误差分别为（）。A.10次试验的相对误差分别为（%）见上图B.10次试验的相对误差分别为（%）见上图C.10次试验的相对误差分别为（%）见上图D.10次试验的相对误差分别为（%）见上图
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（1）环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》（ ）。A.GB/T26942-2007B.GB/T26942-2011C.GB26942-2007D.GB26942-2011
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（5）环行线圈车辆检测器性能技术要求有（ ）。A.车速相对误差小于3%B.车流量相对误差不大于2%C.输入端通过20kΩ以上的外部电阻接到地，检测器应能正常工作D.感应线圈的电感在50～700μH之间时，检测器应能正常工作
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（）环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》（）。 A.GB/T26942-2007B.GB/T26942-2011C.GB 26942-2007D.GB 26942-2011
请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（2）环形线圈车辆检测器测试结果的处理（ ）。A.一般可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果B.给出测试结果的测量不确定度C.主观测试项目测试人员应不少于2人D.测试结果分为合格、不合格两个等级
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。18.依据GB/T26942-2011，有关电气安全性能的技术要求和试验方法描述正确的是（ ）。A.绝缘电阻用精度1.0级、1500V的兆欧表在电源接线端子与机壳之间测量B.产品应设安全保护接地端子，接地端子与机壳（包括带电部件的金属外壳）连接可靠，接地端子与机壳的连接电阻应小于0.1ΩC.电气强度用精度1.0级的耐电压测试仪在接线端子与机壳之间测量D.产品应采取防雨、防尘措施，外壳的防护等级应不低于IP55级
环形线圈车辆检测器具有体积小，灵敏度高，安装维修方便等优点，因此，被大量采用。