视频车辆检测器测速误差为()。 A.±（1-2）%B.±2%C.±3%D.±5%
隧道CO检测器测量范围为10-50ppm时，基本误差为（ ）。A.±1ppmB.±2ppmC.±3ppmD.±5ppm
气象检测器施工质量检查项目主要包括（ ）。A.数据传输性能B.温度误差C.视认距离D.湿度误差
气象检测器的数据传输性能用数据传输测试仪实测，标准为（ ）。A.BER≤10-6B.BER≤10-7C.BER≤10-8D.BER≤10-9
气象检测器实测项目温度误差为()。 A.±0.5℃B.±1℃C.±1.5℃D.±2℃
车辆检测器交通量计数精度允许误差为（ ）。A.±0.5%B.±1%C.±2%D.±3%
气象检测器的数据传输性能用数据传输测试仪实测，要求为24h观察时间内失步现象不大于1次或BER≤10-8。（ ）
气象检测器的数据传输性能用数据传输测试仪实测，要求 24h 观察时间内失步现象不大于 3 次或 BER≦10-8。 （ ）
气象检测器的风速检测器的测量误差应小于（ ）。A.±10%B.±8%C.±5%D.±2%
气象检测器的湿度检测器的测量误差应（ ）。A.±5%R.HB.±3%R.HC.±2%R.HD.±1%R.H
车辆检测器、气象检测器、可变情报板、闭路电视系统设备等外场设备的安全保护接地电阻一般要求为（ ）。A.≤1ΩB.≤4ΩC.≤10ΩD.≤15Ω
出口车道实测项目主要是电动栏杆起落时间、车辆检测器计数精度。()
雷达式车辆检测器测速误差为（ ）。A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测，实测数据为：人工计数为100辆，环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆，则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为（ ）。A.4%B.合格C.-4.0%D.不合格
气象检测器的防雷接地电阻为（ ）。A.≤10ΩB.≤5ΩC.≤4ΩD.≤1Ω
入口车道实测项目为33个，出口车道实测项目为40个。()
车辆检测器实测项目中复原功能测试为实际操作，要求先断电，加电后硬件恢复和重新设置时，原存储数据保持不变。()
环形线圈车辆检测器测速误差为()。A.±（1-2）%B.±2%C.±3%D.±5%
气象检测器的湿度检测器的测量误差应()。 A.±5%RHB.±3%RHC.±2%RHD.±1%RH
ELISA实验经常检查水浴箱温度计所示的温度和水中（或温箱内）实测温度是否一致，允许有±错误℃的误差。
实测转角塔转角与设计值的允许误差为（）。A、1′；B、1′30″；C、2″；D、30″。
自动气象站草面温度传感器感应部分中心的高度要求是草内离地面6cm，误差范围是±1cm。
根据钢尺温度改正公式，当温度引起的误差为1/30000时，温度测量误差不应超出（）。A、±1℃B、±2℃C、±3℃D、±5℃
一量程为250℃的温度计，实测其最大测量误差为3.5℃，其实际精度等级应为（）级。A、2.0级B、1.5级C、1.4级D、1.0级