某海船定额吨位为D定=20000吨，执行某航次时，装载货物17000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15海里/小时（或节），每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。请回答下列问题：船舶单位运输成本的作用主要是反映（ ）。 A．船舶运行组织和港口装卸组织的好坏 B．船舶生产活动的物质消耗和货币支出 C．船舶净货币收入的强度 D．船舶在册时间的利用程度
某海船定额吨位为D定=20000吨，执行某航次时，装载货物17000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15海里/小时（或节），每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。
请回答下列问题：
船舶单位运输成本的作用主要是反映（ ）。
A．船舶运行组织和港口装卸组织的好坏
B．船舶生产活动的物质消耗和货币支出
C．船舶净货币收入的强度
D．船舶在册时间的利用程度
请回答下列问题：
船舶单位运输成本的作用主要是反映（ ）。
A．船舶运行组织和港口装卸组织的好坏
B．船舶生产活动的物质消耗和货币支出
C．船舶净货币收入的强度
D．船舶在册时间的利用程度
参考解析
解析：船舶单位运输成本表示船舶生产单位产品（吨、吨里和人、人里）所消耗的费用，简称单位运输成本或吨（人）成本和吨（人）公里（海里）成本。它是反映船舶工作质量的重要指标。船舶在营运过程中的任何变动，最后都通过营运费用或产品数量的变动反映到成本上来，因此，它能反映出船舶运行组织和港口装卸工作组织的好坏、生产活动的物质消耗和货币支出以及技术装备利用水平和劳动生产率水平。
相关考题：
（二）某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。请回答下列问题：86.该船完成本航次的航次时间为（ ）天。A.20.12B.13.89C.21.09D.17.20
当航次距离、装卸货量、装卸效率不变时，为缩短航次时间，应（ ）。A.选择安全、经济的航线B.采取正确积载、加强船舶动力装置的维护保养措施C.采取措施，使船舶在港基本作业与辅助作业同时进行D.采取措施，提高装卸效率
某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。请回答下列问题：船舶单位运输成本的作用主要是反映（ ）。A.船舶运行组织和港口生产组织的好坏B.船舶生产活动的物质消耗和货币支出C.船舶净货币收入的强度D.船舶在册时间的利用程度
某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。请回答下列问题：船舶在本航次的发航装载率为（ ）%。A.70B.85C.75D.80
某海船定额吨位为D定=20000吨，执行某航次时，装载货物17000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15海里/小时（或节），每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。请回答下列问题： 该船完成本航次的航次时间为（ ）天。 A．20.12 B．13.89 C．21.09 D．17.20
某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。请回答下列问题：该船完成本航次的吨成本（元/吨）和吨海里成本（元/吨海里）分别为（ ）。A.8.44、1.69×10-3B.8.44、1.69×10-4C.84.4、1.69×10-2D.84.4、1.69×10-3
某海船定额吨位为D定=20000吨，执行某航次时，装载货物17000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15海里/小时（或节），每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。请回答下列问题:船舶在本航次的发航装载率为（ ）%。 A．70 B．85 C．75 D．80
某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。请回答下列问题：该船完成本航次的航次时间为（ ）天。A.20.12B.13.89C.21.09D.17.20
某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。该船舶航次净载重吨为（ ）吨。A.12750.75B.16937.75C.18455.75D.21355.75E.25655.75
某海船定额吨位为D定=20 000吨，执行某航次时，装载货物17 000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15节，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。请回答下列问题：航线参数、航速和单位成本之间的关系为（ ）。A.单位成本不变，航线参数增大时，配备高速船有利B.航线参大时，配备船舶参数大的船舶可降低单位运输成本C.单位成本不变，航线参数降低时，配备高速船有利D.航线参数大时，配备船舶参数大的船舶使单位运输成本提高
某海船定额吨位为D定=20000吨，执行某航次时，装载货物17000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4200吨/天，目的港装卸效率为5400吨/天，船舶航次航速为15海里/小时（或节），每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。请回答下列问题:该船完成本航次的吨成本（元/吨）和吨海里成本（元/吨海里）分别为（ ）。 A．8.44、1.69×10-3 B．8.44、1.69×10-4 C．84.4、1.69×10-2 D．84.4、1.69×10-3
假设某班轮航线上，航次装货数量为7200万吨，装货平均效率为900万吨，航次卸货数量为6400万吨，装货平均效率为800万吨。则该航线的平均装卸总定额为（）。A、1750B、1725C、1775D、1800
某船某航次航程2345海里，船舶排水量Δ=18359t，船舶航速15节，航行每天耗油水35t，常数为249t，空船排水量为6355t，航行储备3天，船舶航次净载重量为（）t。A、12127B、11422C、11342D、11527
某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下： 载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用 5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天 根据以上资料，回答以下问题：该船舶本航次的航次收入为（ ）元。A、30000B、500000C、150000D、450000
某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下： 载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用 5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天 根据以上资料，回答以下问题：该船舶本航次的航次总成本(元)和单位运输成本(元/吨)分别为（ ）。A、450000；90B、550000；110C、450000；110D、550000；90
某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU，港口装卸效率30TEU/h，往返航次总航行距离11520海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU，另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU，假设箱位利用率为92%，年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔？
某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下： 载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用 5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天 根据以上资料，回答以下问题：该船舶本航次的税前利润为（ ）元。A、30000B、40000C、50000D、60000
某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下： 载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用 5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天 根据以上资料，回答以下问题：船舶运输总成本由船舶固定费用和船舶变动费用两大部分构成，在本航次所发生的以下费用中，属于船舶变动费用的有：（ ）。A、燃料费B、港口使用费C、船员工资D、修理费
当航次距离、装卸货量、装卸效率不变时，为缩短航次时间，应（）。A、选择安全、经济的航线B、采取正确积载、加强船舶动力装置的维护保养措施C、采取措施，使船舶在港基本作业与辅助作业同时进行D、采取措施，提高装卸效率
问答题某集装箱班轮航线航次集装箱装卸总量为3240TEU，港口装卸效率30TEU/h，往返航次总航行距离11520海里，平均航速20节，船舶在港其它停泊时间为1.5天。航线端点港A年集装箱发运量7.8×104TEU，另一端点港B年集装箱发运量7.0×104TEU，航线配置集装箱船箱位容量为2500TEU，假设箱位利用率为92%，年营运时间345天。试求船公司在该航线上需配备的集装箱船艘数和航班发船间隔？
多选题影响航次时间的主要因素包括（）。A航次距离B船舶航速C装卸货量D装卸效率E航次次数