热熔型路面标线涂料常温下为( )。A.固体粉末状B.液体状C.颗粒状D.膏状

热熔型路面标线涂料常温下为( )。

A.固体粉末状
B.液体状
C.颗粒状
D.膏状

参考解析

解析:热熔型路面标线涂料常温下为固体粉末状。由于其涂料成分中主要成膜物为热塑性树脂,所以加热到一定温度时会熔化为液体,施划于路面时由于物理冷却固化,一般3min内即可通车。热熔标线的厚度因其标线类型不同而不同,热熔反光型和热熔普通型标线的干膜厚度为0.7~2.5mm,热熔突起振动标线的突起部分高度为3~7mm、基线厚度为1~2mm,每平方米标线的涂料用量在2~5kg。热熔标线具有线形美观、经久耐用等优点。

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路面标线根据涂料的种类可分为以下( )三种类型。A.冷色型、暖色型、混合型B.冷暖型、常温型、加温型C.常温型、加热型、热熔型D.冷色型、暖色型、热熔型

液态的路面标线涂料有( )路面标线涂料。A.溶剂型B.热熔型C.水性D.双组分

热熔型路面标线涂料中填料占涂料总质量的( )。A.40%~50%B.50%~60%C.60%~70%D.70%~80%

按涂料自身属性划分,路面标线涂料可分为()路面标线涂料。A.溶剂型B.热熔型C.水性D.双组分

液态的路面标线涂料有热熔型路面标线涂料。( )

热熔型路面标线涂料熔料温度一般在300℃以上。

热熔型路面标线涂料施画于路面时由于物理冷却固化,一般5min内即可通车。

热熔型路面标线涂料熔料温度一般在()。 A.200℃以上B.230℃以上C.250℃以上D.280℃以上

热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态。( )

水性路面标线涂料的施工成本介于溶剂型涂料和热熔型涂料之间。( )

热熔型路面标线涂料特点为( )。A.常温下呈固体粉末状态B.施工时加热至220℃C.5min内冷却凝固成固体附着于路面D.以热塑性树脂为主要成膜物质

填料也称体质颜料,在路面标线涂料中填料占较大质量比,如( )。A.热熔型路面标线涂料中填料占涂料总质量的50%-60%B.溶剂型路面标线涂料中填料占涂料总质量的30%-40%C.双组分路面标线涂料填料占涂料总质量的80%-90%D.水性路面标线涂料填料占涂料总质量的85%-95%

热熔型路面标线涂料常温下为固体粉末状。

热熔型标线涂料施工时加热至130~180℃,其熔融涂敷于路面,3min内冷却凝固成固体附着于路面。( )

热熔型路面标线涂料成分中主要成膜物为环氧树脂。

标线厚度最小值超过0.5mm的标线类型有()。A.热熔反光型和热熔普通型涂料标线B.热熔突起振动标线C.双组分涂料标线D.预成形标线带标线

试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(2)热熔型路面标线涂料的成膜机理()。 A.常温下呈固体粉末状态B.施工时加热至180-220℃,才能使成膜树脂颗粒熔合C.树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜D.热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化

根据《路面标线涂料》(JT/T280-2004)规定,热熔型标线涂料经人工加速耐候性试验后,亮度因数变化范围应不大于原样板亮度因数的10%。( )

用于施划路面交通标线的涂料分为( )。 A、溶剂型 B、热熔型 C、双组分 D、冷熔型 E、水性

路面标线根据涂料的种类可分为()。A、 溶剂型B、 热熔型C、 高反光型D、 水性E、 双组份

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