双组分路面标线涂料主剂常温下为固态,通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。

双组分路面标线涂料主剂常温下为固态,通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。


相关考题:

双组分路面标线涂料的特点为( )。A.是一种化学反应型路面标线涂料B.由主剂(A组分)和固化剂(B组分)组成C.主剂常温下为液态D.干膜厚度一般控制在0.4~1.0mm之间

液态的路面标线涂料有( )路面标线涂料。A.溶剂型B.热熔型C.水性D.双组分

按涂料自身属性划分,路面标线涂料可分为()路面标线涂料。A.溶剂型B.热熔型C.水性D.双组分

双组分路面标线涂料施工时,A、B组分按一定配比混合后常温施画于路面。

双组分路面标线涂料是一种()路面标线涂料。 A.化学反应型B.生物化学反应型C.物理反应型D.原子反应型

双组分路面标线涂料主剂的成膜物质有()。 A.环氧树脂B.聚氨酯树脂C.MMA型树脂D.PMMA型树脂

双组分路面标线涂料不黏胎干燥时间小于( )。A.20minB.25minC.30minD.35min

常温溶剂型路面标线涂料干燥时间小于30min。( )

液态标线涂料有溶剂型标线涂料、水性标线涂料、双组分标线涂料。()

双组分路面标线涂料主剂常温下为( )。A.液态B.固态粉状C.固态颗粒状D.悬浮液态

双组分路面标线涂料主剂的成膜物质包括环氧树脂、聚氨酯树脂和MMA(PMMA)型树脂等几种类型。()

填料也称体质颜料,在路面标线涂料中填料占较大质量比,如( )。A.热熔型路面标线涂料中填料占涂料总质量的50%-60%B.溶剂型路面标线涂料中填料占涂料总质量的30%-40%C.双组分路面标线涂料填料占涂料总质量的80%-90%D.水性路面标线涂料填料占涂料总质量的85%-95%

双组分路面标线涂料的特点为()。 A.是一种化学反应型路面标线涂料B.由主剂(A.组分)和固化剂(B.组分)组成C.主剂常温下为液态D.干膜厚度一般控制在0.4~1.0mm之间

热熔型路面标线涂料常温下为固体粉末状。

水性路面标线涂料是一种高固体分常温涂料。( )

双组分路面标线涂料主要采用喷涂和刮涂两种施工方式。()

双组分路面标线涂料不黏胎干燥时间小于30min。()

试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(1)路面标线涂料的成膜过程()。 A.由固态粉末涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程B.由液态水性涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程C.由溶剂涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程D.由固态颗粒涂料通过物理或化学交联转变成固态涂膜的过程

双组分路面标线涂料是一种化学反应型路面标线涂料。()

试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(2)热熔型路面标线涂料的成膜机理()。 A.常温下呈固体粉末状态B.施工时加热至180-220℃,才能使成膜树脂颗粒熔合C.树脂分子间相互交错缠绕进而冷却形成连续完整的涂膜D.热熔型路面标线涂料的成膜过程是一种物理变化

试回答路面标线涂料的成膜机理问题。(5)双组分路面标线涂料的成膜机理()。 A.成膜机理是成膜物——分子量较低的树脂与固化剂发生化学反应B.通过缩合、加聚等方式交联成网状大分子结构C.成膜过程是一种化学变化过程D.成膜过程是一种转变型成膜过程

热熔型路面标线涂料常温下为( )。A.固体粉末状B.液体状C.颗粒状D.膏状

聚硫密封膏有双组分和单组分,使用最为广泛的双组分型是由主剂和()组成。A、促凝剂B、稀释剂C、固化剂D、氧化剂

环氧树脂灌浆材料()及稀释剂等组成。A、主剂B、树脂C、固化剂D、增塑剂

单选题聚硫密封膏有双组分和单组分,使用最为广泛的双组分型是由主剂和()组成。A促凝剂B稀释剂C固化剂D氧化剂

单选题路面标线根据涂料可分为( )A低温型、常温型,加热型B溶剂型、热溶型、双组分、水性C反光型、普通型D高反光型、低反光型、普通型

判断题双组分路面标线涂料主剂常温下为固态,通过树脂与相配套的固化剂组成双组分涂料。A对B错