在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中，属于因货物本身性质而免责的是（ ）。A.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏B.货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏C.战争或者武装冲突造成货物灭失或损失D.检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏
在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中，属于因货物本身性质而免责的是（ ）。
A.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
B.货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏
C.战争或者武装冲突造成货物灭失或损失
D.检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏
B.货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏
C.战争或者武装冲突造成货物灭失或损失
D.检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏
参考解析
解析：因货物本身性质而免责，将“货物的自然特性或者固有缺陷”，列为免责事项。
相关考题：
在我国《海商法》关于承运人免责的规定中，属于因除外责任而免责的有（ ）。 A．航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏 B．罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏 C．托运人的过失所造成的货物灭失或损坏 D．因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏 E．因货物本身性质而免责
在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中，属于因货物本身性质而免责的是（ ）。 A．托运人的过失所造成的货物灭失或损坏 B．货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏 C．战争或者武装冲突造成货物灭失或损失 D．检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏
在大副收据和提单上批注（）内容，不构成不清洁提单，即视同为清洁提单。A、不明显地指出货物或包装不能令人满意的地方，如旧箱、旧桶等B、强调对由于货物性质或包装而引起的风险，承运人不予负责C、否认承运人知悉货物的内容、重量、尺码、质量或技术规格D、属于提单或贸易合同中规定的免责条款的批注
根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？（）A、货物载运至目的港后，该国政府对货物进行了熏蒸消毒处理造成了货物损失B、承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运过程中船舶失火造成的货物烧毁的损失（非承运人过失才免责）C、承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失D、航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
单选题根据1924年《海牙规则》的规定，在航行过程中遭受的下列损失，承运人不可免责的是哪一项？（）A货物载运至目的港后，该国政府对货物进行了熏蒸消毒处理造成了货物损失B承运人为多装货物，下令将船上的救火设施拆除，在航运过程中船舶失火造成的货物烧毁的损失（非承运人过失才免责）C承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失D航行途中，船长超速驾驶，结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损
单选题根据合同法律制度的规定，货运合同的承运人对某些情形造成的货物毁损、灭失有权主张免责，下列情形中，不属于承运人免责事由的是（ ）A不可抗力B承运司机的过错C货物本身的自然性质或者合理损耗D托运人或者收货人的过错
单选题在HagueRules中，关于火灾造成货损时，承运人的赔偿问题是规定的（）.A同HagueRules一样，承运人可免责B承运人应承担赔偿责任，但托运人应举证C它同我国《海商法》规定相同D同VisbyRules规定相同
多选题按导致货损事故的成因归类，承运人的免责条款归纳为（ ）。A因除外风险而免责B因除外责任而免责C因承运人过失而免责D因托运人过失而免责E因货物本身性质而免责