沥青路面混合料对于冬季气温低而且时间长的地区，宜选用（ ）密级配，取（ ）的设计空隙率。A.粗型B.细型C.较高D.较低

沥青路面混合料对于冬季气温低而且时间长的地区，宜选用（ ）密级配，取（ ）的设计空隙率。

A.粗型
B.细型
C.较高
D.较低

参考解析

解析：沥青路面混合料对于冬季气温低而且时间长的地区，宜选用细型密级配，取较低的设计空隙率。

相关考题：

密级配沥青混合料的空隙率大于10%。( ) 此题为判断题(对，错)。
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按沥青混合料压实后空隙率的大小分类，沥青混合料可以分为（ ）。A.密级配沥青混合料B.开级配沥青混合料C.半开级配沥青混合料D.连续级配沥青混合料
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现行沥青路面施工技术规范规定，密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有（ ）A.稳定度和流值B.VCA（粗集料间隙率）C.空隙率D.沥青饱和度
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结合有关沥青混合料内容，回答下列有关问题。（1）按矿料级配组成及空隙率大小分为（ ）。A.密级配混合料B.半开级配混合料C.开级配混合料D.间断级配混合料
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对夏季高温持续时间长及重载交通路段，必须选用粗型密集配，取较高的设计空隙率（）
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对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通较少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料（AC-F型），并取较高的设计空隙率。（）
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根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（7）密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为（）。(2013真题） A.3%-6%B.13%-17%C.6%-12%D.＞18%
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热拌沥青混合料配合比设计对于冬季气温较低、且持续时间较长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用（），并取较低的（）。
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按矿料级配组成及空隙率大小，沥青混合料分为（）。A、密级配沥青混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配混合料D、间断沥青混合料
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按现行规范，密级配沥青混合料的设计空隙率为（）。A、3%B、6%C、3%~6%D、3%~12%
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按沥青混合料压实后空隙率的大小分类，沥青混合料可以分为：（）A、密级配沥青混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配沥青混合料D、连续级配沥青混合料
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现行沥青路面施工技术规范规定，密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有（）。A、稳定度和流值B、矿料间隙率C、空隙率D、沥青饱和度
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密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断型密级配沥青混合料，空隙率大致为（）。A、2%～10%B、3%～6%C、4%～6%D、3%～12%
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热拌沥青混合料配合比设计中，沥青路面工程设计级配范围的调整宜遵循下列原则：①首先按规范规定的级配范围确定采用粗型（C型）或细型（F型）的混合料。对夏季温度高、高温持续时间长，重载交通多的路段，宜选用粗型密级配沥青混合料，并取较低的设计空隙率。对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料，并取较高的设计空隙率。②为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要。配合比设计时，宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。③根据公路等级和施工设备的控制水平，确定的工程设计级配范围可比规范级配范围宽一些。上述共有错误（）。A、两处；B、三处；C、四处；D、五处。
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现场沥青路面施工技术规范规定，密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有（）。A、稳定度和流值B、VMAC、空隙率D、VFA
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密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断型密级配沥青混合料，空隙率大致在（）之间。A、2%~10%B、3%~6%C、4%~6%D、3%~12%
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沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小可分为（）。A、密级配B、开级配C、连续级配D、间断级配E、半开级配
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填空题热拌沥青混合料配合比设计对于冬季气温较低、且持续时间较长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用（），并取较低的（）。
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单选题密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断型密级配沥青混合料，空隙率大致为（）。A2%～10%B3%～6%C4%～6%D3%～12%
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多选题现行沥青路面施工技术规范规定，密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有（）。A稳定度和流值B矿料间隙率C空隙率D沥青饱和度
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单选题密级配沥青混凝土混合料采用连续型或间断型密级配沥青混合料，空隙率大致在（）之间。A2%~10%B3%~6%C4%~6%D3%~12%
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单选题按现行规范，密级配沥青混合料的设计空隙率为（）。A3%B6%C3%~6%D3%~12%
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多选题现场沥青路面施工技术规范规定，密级配沥青混合料马歇尔技术指标主要有（）。A稳定度和流值BVMAC空隙率DVFA
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多选题柔性基层、底基层公路沥青路面沥青碎石混合料的级配类型，按照空隙率的大小可分为（　　）。[2019年真题]A密级配B开级配C间断级配D半开级配
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单选题热拌沥青混合料配合比设计中，沥青路面工程设计级配范围的调整宜遵循下列原则：①首先按规范规定的级配范围确定采用粗型（C型）或细型（F型）的混合料。对夏季温度高、高温持续时间长，重载交通多的路段，宜选用粗型密级配沥青混合料，并取较低的设计空隙率。对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料，并取较高的设计空隙率。②为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要。配合比设计时，宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。③根据公路等级和施工设备的控制水平，确定的工程设计级配范围可比规范级配范围宽一些。上述共有错误（）。A两处；B三处；C四处；D五处。
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多选题按矿料级配组成及空隙率大小，沥青混合料分为（）。A密级配沥青混合料B开级配沥青混合料C半开级配混合料D间断沥青混合料
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多选题沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小可分为（）。A密级配B开级配C连续级配D间断级配E半开级配
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