沥青混合料出场温度或运输至现场温度应在运料货车上测试，当货车无专用的温度检测孔时，可在运料车的混合料堆下部侧面测试。（）
沥青混合料出场温度或运输至现场温度应在运料货车上测试，当货车无专用的温度检测孔时，可在运料车的混合料堆下部侧面测试。（）
参考解析
解析：
相关考题：
为了控制热拌沥青混合料的施工质量，需进行施工过程的质量控制，请回答以下问题：(3)检测沥青混合料的压实温度，应()。A.根据需要选择初压、复压或终压阶段测试温度B.将温度计插入沥青层的1/2处测试温度C.将温度计插人沥青层的1/3处测试温度D.沥青混合料的压实温度一次检测不得小于3个测点，取平均值作为测试温度
关于热拌热铺沥青混合料的施工温度测试方法不正确的说法是（ ）。A.采用金属杆插入式温度计B.混合料出厂温度或运输至现场温度在运料货车上测试C.混合料摊铺温度在摊铺机的一侧拨料器前方的混合料堆上测试D.在沥青混合料碾压过程中测定压实温度，测试时温度计插入深度不小于150mm
下列有关热拌沥青混合料出厂温度测试方法的说法正确的是()。A.有温度检测孔时，用插入式温度计直接插入测试孔内的混合料中测试B.温度检测孔位于运料货车的侧面中部C.没有温度检测孔时，可在运料车的混合料堆上部侧面测试D.没有温度检测孔时，可在运料车的混合料堆底面测试
关于沥青混合料拌和的说法错误的是()。A、 沥青的加热温度应控制在145～170℃B、 集料的加热温度比沥青温度高5～10℃C、 混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃D、 出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用
下列关于沥青混合料面层施工中的运输与布料描述错误的是（ ）。A.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂B.运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染C.施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求，应现场加热D.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物
关于热拌热铺沥青混合料的施工温度测试方法不正确的说法是（）。A、采用金属杆插入式温度计B、泪填出厂温度或运输至现场温度在运料货车上测试C、混合料摊铺温度直在摊铺机的一侧拨料器前方的混合料堆上测试D、在沥青混合料碾压过程中测定压实温度，测试时温度计插入深度不小于150mm
单选题关于橡胶沥青混合料技术指标控制，下列说法错误的有（）A从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检査有无泥块、冷料仓有无窜仓B检测混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样用抽提法检测混合料的矿料级配、油石比C取样成型马歇尔试件，测定其空隙稳定度、流值，计算VMA、VFAD应严格控制混合料生产过程中的拌和温度和拌和时间
多选题沥青混合料在运输过程中出现（）时应予以废弃。A已离析的混合料B硬化在运输车箱内的混合料C在夏季中午高温时运输的混合料D低于规定铺筑温度的混合料E被雨淋的混合料