水泥混凝土路面坑洞损坏是指（ ）的局部坑洞。A.直径大于30mm，深度大于30mmB.直径大于10mm，深度大于10mmC.有效直径大于30mm，深度大于30mmD.有效直径大于30mm，深度大于10mm
水泥混凝土路面坑洞损坏是指（ ）的局部坑洞。
A.直径大于30mm，深度大于30mm
B.直径大于10mm，深度大于10mm
C.有效直径大于30mm，深度大于30mm
D.有效直径大于30mm，深度大于10mm
B.直径大于10mm，深度大于10mm
C.有效直径大于30mm，深度大于30mm
D.有效直径大于30mm，深度大于10mm
参考解析
解析：水泥混凝土路面坑洞指板面出现有效直径大于30mm、深度大于10mm的局部坑洞，其损坏按坑洞或坑洞群所涉及的面积计算。
相关考题：
水泥混凝土路面坑洞损坏是指()的局部坑洞。A.直径大于30mm，深度大于30mmB.直径大于10mm，深度大于10mmC.有效直径大于30mm，深度大于30mmD.有效直径大于30mm，深度大于10mm
以下有关水泥混凝土路面质量问题说法，正确的有（ ）。A.坑洞应为板面出现直径大于30mm.深度大于20mm的坑槽，损坏应按坑洞或坑洞群的包络面积计算 B.唧泥应为板块接缝处有基层泥浆涌出，损坏应按长度（m)进行计算 C.露骨应为板块表面细集料散失，粗集料暴露或表层疏松剥落，损坏应按面积计算 D.修补应为裂缝.板角断裂.边角剥落和坑洞等损坏的修复 E.块状修补应按面积计算，裂缝类的条状修补应按长度（m)乘以0.1m影响宽度计算
人为坑洞地区进行地质勘察时，下述不正确的是（）。A、踏勘阶段人为坑洞地区勘察应以收集资料及调查为主B、对控制和影响线路方案的人为坑洞勘探时应以钻探为主，查明人为坑洞的特性与稳定性C、初测阶段编制人为坑洞的工点资料时，工程地质图的比例尺应选用1：2000～1：5000D、定测阶段人为坑洞地质调绘的重点之一是确切查明小型坑洞的空间位置与稳定性
施工过程中造成的坑洞，包括敷设电缆过程中掀开的电缆沟盖板位置，应按以下哪些要求设置安全措施？（）A、在无人看守的情况下，应在坑洞四周设置隔离措施，并设置“当心坑洞”标示牌B、工作超过一天时，应在坑洞四周设置隔离措施，并设置“当心坑洞”标示牌C、如坑洞处于通道必经之处，应用足够强度的盖板遮盖D、如坑洞处于通道必经之处，不必用足够盖板遮盖
降水进入沥青面层后，视水的滞留位置而异，在大量高速行驶车辆作用下，可能产生以下几种不同的水破坏现象（）。A、软土地基沉降B、表面层产生坑洞C、表面层和中面层同时产生坑洞以及局部表面产生网裂和形变D、唧浆、网裂、坑洞E、路面产生沉陷
水泥混凝土路面坑洞损坏是指（）的局部坑洞。A、直径大于30mm，深度大于30mmB、直径大于10mm，深度大于10mmC、有效直径大于30mm，深度大于30mmD、有效直径大于30mm，深度大于10mm
单选题水泥混凝土路面坑洞损坏是指（）的局部坑洞。A直径大于30mm，深度大于30mmB直径大于10mm，深度大于10mmC有效直径大于30mm，深度大于30mmD有效直径大于30mm，深度大于10mm
单选题坑槽是指路面深度大于（）cm的坑洞。A20B30C40D50