水泥混凝土路面坑洞损坏是指()的局部坑洞。A.直径大于30mm,深度大于30mmB.直径大于10mm,深度大于10mmC.有效直径大于30mm,深度大于30mmD.有效直径大于30mm,深度大于10mm
水泥混凝土路面坑洞损坏是指()的局部坑洞。
A.直径大于30mm,深度大于30mm
B.直径大于10mm,深度大于10mm
C.有效直径大于30mm,深度大于30mm
D.有效直径大于30mm,深度大于10mm
B.直径大于10mm,深度大于10mm
C.有效直径大于30mm,深度大于30mm
D.有效直径大于30mm,深度大于10mm
参考解析
解析:水泥混凝土路面坑洞指板面出现有效直径大于30mm、深度大于10mm的局部坑洞,其损坏按坑洞或坑洞群所涉及的面积计算。
相关考题:
160km/h≥υmax>120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有()剥落掉块,应判为钢轨重伤。 A.长度大于30mm且深度大于3mmB.长度大于25mm且深度3mmC.长度25mm且深度大于3mmD.长度大于30mm深度大于5mm
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有()的掉块,应判为钢轨折断。 A.长度大于30mm且深度大于5mmB.长度大于50mm且深度大于10mmC.长度大于50mm且深度大于15mmD.长度大于30mm且深度大于10mm
钢轨折断指发生下列情况之一者()。 A.钢轨全截面断裂B.裂纹贯通整个轨头截面C.裂纹贯通整个轨底截面D.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块
钢轨折断是指发生()情况之一者? A.钢轨全截面断裂B.裂纹贯通整个轨头截面C.裂纹贯通整个轨底截面D.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块
钢轨折断的判定标准()。 A.钢轨全截面断裂B.裂纹贯通整个轨头截面C.裂缝贯通整个轨底截面D.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块
钢轨折断标准:允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。() 此题为判断题(对,错)。
深孔爆破是指()。A.炮孔深度大于15m、炮孔直径大于100mm的爆破方法B.炮孔深度大于10m、炮孔直径大于100mm的爆破方法C.炮孔深度大于5m、炮孔直径大于100mm的爆破方法D.炮孔深度大于5m、炮孔直径大于75mm的爆破方法
钢轨折断是指发生()情况之一者。A、钢轨全截面断裂B、裂纹贯通整个轨头截面C、裂纹贯通整个轨底截面D、允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有()的掉块,应判为钢轨折断。A、长度大于30mm且深度大于5mmB、长度大于50mm且深度大于10mmC、长度大于50mm且深度大于15mmD、长度大于30mm且深度大于10mm
160km/h≥υmax>120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有()剥落掉块,应判为钢轨重伤。A、长度大于30mm且深度大于3mmB、长度大于25mm且深度3mmC、长度25mm且深度大于3mmD、长度大于30mm深度大于5mm
水泥混凝土路面坑洞损坏是指()的局部坑洞。A、直径大于30mm,深度大于30mmB、直径大于10mm,深度大于10mmC、有效直径大于30mm,深度大于30mmD、有效直径大于30mm,深度大于10mm
多选题160km/h≥υmax>120km/h线路钢轨轨端或轨顶面有()剥落掉块,应判为钢轨重伤。A长度大于30mm且深度大于3mmB长度大于25mm且深度3mmC长度25mm且深度大于3mmD长度大于30mm深度大于5mm
多选题允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有()的掉块,应判为钢轨折断。A长度大于30mm且深度大于5mmB长度大于50mm且深度大于10mmC长度大于50mm且深度大于15mmD长度大于30mm且深度大于10mm
单选题水泥混凝土路面坑洞损坏是指()的局部坑洞。A直径大于30mm,深度大于30mmB直径大于10mm,深度大于10mmC有效直径大于30mm,深度大于30mmD有效直径大于30mm,深度大于10mm