关于路床厚度的说法，以下错误的是（ ）。A.路床厚度是根据路基工作区深度确定的B.上路床厚度可能为0.3或0.5mC.下路床厚度可能为0.5或0.9mD.极重交通公路路床厚度应为1.2m
关于路床厚度的说法，以下错误的是（ ）。
A.路床厚度是根据路基工作区深度确定的
B.上路床厚度可能为0.3或0.5m
C.下路床厚度可能为0.5或0.9m
D.极重交通公路路床厚度应为1.2m
B.上路床厚度可能为0.3或0.5m
C.下路床厚度可能为0.5或0.9m
D.极重交通公路路床厚度应为1.2m
参考解析
解析：上路床为0.3，下路床根据交通荷载等级，轻、中等、及重交通为0.5，特重、极重为0.9。极重交通为0.3+0.9=1.2米。
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以下关于路基的施工及试验检测说法，错误的是（ ）A.路堤填料必须满足承载比和粒径要求，路基层位越高，对填料的要求越高B.路堤通常是分层铺筑，分层压实C.相同路段的下路床比上路堤的压实标准要低一些D.路基完工后，应测定路床顶面的弯沉值，以检验路基设计回弹模量相对应的弯沉值
关于路基，以下说法错误的是（）A. 岩石或填石路床顶面应铺设整平层B. 整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳 定粒料，其厚度视路床顶面不平整程度而定，一般为100?150mmC. 整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳 定粒料，其厚度视路床顶面不平整程度而定，一般为200?300mmD. 路基压实度应符合现行规范质量验收标准的要求
关于填土（方）路基的施工要点，以下说法错误的是（）A. 填土长度达50m左右时，检査铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压 先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机。B. 填方高度内的管涵顶面还土 500mm以上才能用压路机碾压。当管道结构顶面至 路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固C. 当管道结构顶面至路床的覆土 厚度在20?30cm时，路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施D. 到填土最后一层时，应按设计断面、高程控制土方厚度，并及时碾压修整
当管道位于路基范围内时，施工时应采取适当作业原则，以下说法不正确的是（）。A．管顶以上500mm范围内不得使用压路机进行压实作业B．管顶至路床的覆土厚度在0.5～0.8m时，路基压实时应对管道采取保护或加固措施C．管顶至路床的覆土厚度不大于0.5m时，应对管道进行加固D．管顶至路床的覆土厚度在0.5～0.8m时，直接用压路机压实
（2019年）路基填土高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于（ ）。A.重型汽车荷载作用的工作区深度B.路床总厚度C.路堤和路床总厚度D.天然地下承载深度
以下关于路堑开挖说法正确的是（）A、路堑开挖应保持排水系统畅通B、路堑开挖应自上而下进行，可掏底开挖C、膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。当不能紧跟开挖防护时，应预留厚度不小于50cm的保护层D、设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工
关于填石路堤，以下说法哪些是不正确的（）。A、高速公路、填石分层厚度不宜大于60cm；B、石料最大块径不宜超过厚度2/3；C、填石路堤石料强度满足15Mpa；D、一级以上的公路，上路床可采用填石填筑
当管道位于路基范围内时，施工时应采取适当作业原则，以下说法不正确的是（）。A、管顶以上500mm范围内不得使用压路机进行压实作业B、管顶至路床的覆土厚度在0.5～0.8m时，路基压实时应对管道采取保护措施C、管顶至路床的覆土厚度不大于0.5m时，应对管道进行加固D、沟槽的回填土压实度应符合路基压实要求
单选题路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于( )。A重型汽车荷载作用的工作区深度B路床总厚度C路堤和路床总厚度D天然地下承载深度
多选题以下关于路堑开挖说法正确的是（）A路堑开挖应保持排水系统畅通B路堑开挖应自上而下进行，可掏底开挖C膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。当不能紧跟开挖防护时，应预留厚度不小于50cm的保护层D设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工
单选题当管道位于路基范围内时，施工时应采取适当作业原则，以下说法不正确的是（）。A管顶以上500mm范围内不得使用压路机进行压实作业B管顶至路床的覆土厚度在0.5～0.8m时，路基压实时应对管道采取保护措施C管顶至路床的覆土厚度不大于0.5m时，应对管道进行加固D沟槽的回填土压实度应符合路基压实要求