高程控制点布设的原则有()。A、高程控制测量的各个等级,视需要均可作为测区的首级高程控制B、测区的高程系统,宜采用国家高程基准C、已有高程控制网的地区,应重新测量校核D、当小测区联测有困难时,不可采用假定高程系统E、高程测量常用水准测量法

高程控制点布设的原则有()。

A、高程控制测量的各个等级,视需要均可作为测区的首级高程控制
B、测区的高程系统,宜采用国家高程基准
C、已有高程控制网的地区,应重新测量校核
D、当小测区联测有困难时,不可采用假定高程系统
E、高程测量常用水准测量法

参考解析

解析:2018新教材P18, 高程控制点布设的原则 测区的高程系统,宜采用国家高程基准。在已有高程控制网的地区进行测量时,可沿用原高程系统。当小测区关联有困难时,亦可采用假定高程系统。 高程测量的方法有水准测量法、电磁波测量法距三角高程测量法、常用水准测量法。 高程控制测量等级划分:依次为二、三、四、五等,各等级视需要,均可作为测区的首级高程控制。

相关考题:

高程控制测量的目的是( )。A.确定各控制点的高程,并最终建立平面控制网B.确定各控制点的位置,并最终建立平面控制网C.确定各控制点的位置,并最终建立高程控制网D.确定各控制点的高程,并最终建立高程控制网

对界址发生变化的宗地进行界址点检查中,利用原控制点或新布设的控制点,用(  )原测量精度的方法,测量被检测的界址点坐标。A.高于B.等于C.小于D.不低于

进行高程测量时,会先在测区内设立一些高程控制点,并精确测出它们的高程,然后根据这些高程控制点测量附近其他点的高程。这些高程控制点称水准点,工程上常用( )来标记。A.SZDB.BMC.SPD.BP

高程控制点布设时,测区的高程系统宜采用国家高程基准。在已有高程控制网的地区进行测量时,可沿用原高程系统。当小测区联测有困难时,亦可采用假定高程系统。

图根平面控制点的布设,可采用()方法。A:图根导线B:图根三角C:交会测量D:GPSRTKE:三角高程

像片控制测量的全野外布点方案不需要()。A:内业加密B:布设控制点C:布设高程点D:立体测图

图根平面控制点的布设,可采用( )方法。A.图根导线 B.图根三角C.交会测量 D.GPS RTKE.三角高程

(2016 年) 现行规范规定, 解析空中三角测量布点时, 在区域网凸出处的最佳处理方法是() 。A. 布设平面控制点 B. 布设高程控制点C. 布设平高控制点 D. 不布设任何控制点

现行规范规定,解析空中三角测量布点时,在区域网凸出处的最佳处理方法是( )。A、布设平面控制点B、布设高程控制点C、布设平高控制点D、不布设任何控制点

高程控制点布设的原则有( )。A.高程控制测量的各个等级,视需要均可作为测区的首级高程控制B.测区的高程系统,宜采用国家高程基准C.已有高程控制网的地区,应重新测量校准D.当小测区联测有困难时,不可采用假定高程系统E.高程测量常用水准测量法

采用IMU/GPS辅助航摄区域网布点时:可根据需要加布高程控制点,区域网中至少布设()个平面检查点A1B2C3D4

为了满足矿井建设和生产的需要,在矿井工业广场附近布设的高程控制点叫()。A、近井点B、井口水准基点C、导线点D、贯通点

根据路线控制桩或在公路两边布设的导线控制点,将公路中线恢复过来叫()。A、横断面测量B、纵断面测量C、中线放样D、高程测量

展绘控制点时,应在图上标明控制点的()。A、点号B、高程C、坐标与高程D、高程与方向

解析绝对定向需要量测()个平高和()个高程以上的控制点,一般是在模型四个角布设四个控制点。

高程控制测量的任务,是在测区内布设一批高程控制点,这些控制点称为()。

CPⅢ高程网复测应与原测联测相同的线路水准基点,应根据复测成果进行高程控制点的稳定性分析,按复测与原测高程成果较差不大于()mm及相邻点高程成果差之差小于±1mm。A、±1B、±2C、±4

单选题现行规范规定,解析空中三角测量布点时,在区域网凸出处的最佳处理方法是( )。A布设平面控制点B布设高程控制点C布设平高控制点D不布设任何控制点

单选题为了满足矿井建设和生产的需要,在矿井工业广场附近布设的高程控制点叫()。A近井点B井口水准基点C导线点D贯通点

单选题采用IMU/GPS辅助航摄区域网布点时:可根据需要加布高程控制点,区域网中至少布设()个平面检查点A1B2C3D4

多选题展绘控制点时,应在图上标明控制点的()。A点号B高程C坐标与高程D高程与方向

单选题根据路线控制桩或在公路两边布设的导线控制点,将公路中线恢复过来叫()。A横断面测量B纵断面测量C中线放样D高程测量

单选题高程控制点的布设中,路线高程控制点相邻点间的距离以(  )为宜。A0.5~1kmB1~1.5kmC1.5~2kmD2~2.5km

填空题解析绝对定向需要量测()个平高和()个高程以上的控制点,一般是在模型四个角布设四个控制点。

多选题符合高程控制点布设原则的有( )。A高程控制测量的各个等级,视需要均可作为测区的首级高程控制B测区的高程系统,宜采用国家高程基准C已有高程控制网的地区,应重新测量校核D当小测区联测有困难时,不可采用假定高程系统E高程测量常用水准测量法

多选题高程控制点布设的原则有()。A高程控制测量的各个等级,视需要均可作为测区的首级高程控制B测区的高程系统,宜采用国家高程基准C已有高程控制网的地区,应重新测量校核D当小测区联测有困难时,不可采用假定高程系统E高程测量常用水准测量法

单选题CPⅢ高程网复测应与原测联测相同的线路水准基点,应根据复测成果进行高程控制点的稳定性分析,按复测与原测高程成果较差不大于()mm及相邻点高程成果差之差小于±1mm。A±1B±2C±4

填空题车辆段高程控制网应一次性布设,控制点数量应不少于()个。