根据路线控制桩或在公路两边布设的导线控制点，将公路中线恢复过来叫（）。A、横断面测量B、纵断面测量C、中线放样D、高程测量

根据路线控制桩或在公路两边布设的导线控制点，将公路中线恢复过来叫（）。

  • A、横断面测量
  • B、纵断面测量
  • C、中线放样
  • D、高程测量

相关考题：

布设在两个高级控制点之间的导线称为()。
查看答案
公路线型是指( )的空间几何形状和尺寸。 A.公路路基B.公路纵面C.公路平面D.公路中线
查看答案
在公路施工中，GPS可用于（ ）。A.隧道控制测量B.特大桥控制测量C.公路中线放样D.公路边桩放样E.水准点基平测量
查看答案
下列关于公路基本组成的表述中，错误的是（　）。A.公路线性是指公路中线的空间几何形状和尺寸B.公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物C.科学.合理地布设路线平纵面线性，对控制工程造价.降低公路对沿线自然环境和社会环境的影响有着举足轻重的作用D.城市道路是道路中最主要的组成部分，主要供汽车行驶，且具备一定条件和设施的道路
查看答案
某三级公路的一个控制点的额标示为BM5，根据《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007)，该控制点是()。A、水准点B、平面控制点C、曲线主点D、爆破边界控制点
查看答案
下列有关导线布设形式的叙述（）是错误的。A、公路车站、桥址测量的测图控制可用闭合导线B、闭合导线适用于局部地区的测图控制C、附合导线没有已知点进行校权，错误不易发现D、附合导线适用于公路带状地区的测图控制
查看答案
公路基平测量就是根据路线起点附近的（），用水准测量的方法，沿路线设置水准点，作为路线的高程控制点，并测定其高程的工作。
查看答案
在公路施工中，GPS可用于（）。A、隧道控制测量B、特大桥控制测量C、公路中线放样D、公路边桩放样E、水准点基平测量
查看答案
路基开挖前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，对于高速公路、一级公路恢复主要控制桩应采用（）。A、导线法B、测角法C、坐标法
查看答案
客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。A、CPⅢB、CPⅡC、CPⅠ
查看答案
洞内导线应尽量沿（　）布设。A、导线点B、控制网C、路线中线D、视线范围
查看答案
根据设计单位布设的导线点和设计文件提供的逐桩坐标表进行路线放样的方法是什么方法？
查看答案
在公路测量中，路线里程数，就是（）A、公路内侧里程长度B、公路外侧里程长度C、公路中线里程长度D、公路纵坡里程长度
查看答案
目前在公路中线测量中，通常测定路线导线所夹左侧角。
查看答案
公路中线测量就是将路线设计中心线测设在（）A、图纸上B、实地上
查看答案
单选题某三级公路的一个控制点的标示为BM5，根据《公路勘测细则》（JTG/TC10一2007)，该控制点是（ ）。A水准点B平面控制点C曲线主点D爆破边界控制点
查看答案
多选题在公路施工中，GPS可用于（）。A隧道控制测量B特大桥控制测量C公路中线放样D公路边桩放样E水准点基平测量
查看答案
单选题在公路测量中，路线里程数，就是（）A公路内侧里程长度B公路外侧里程长度C公路中线里程长度D公路纵坡里程长度
查看答案
单选题洞内导线应尽量沿（）布设。A导线点B控制网C路线中线D视线范围
查看答案
单选题根据路线控制桩或在公路两边布设的导线控制点，将公路中线恢复过来叫（）。A横断面测量B纵断面测量C中线放样D高程测量
查看答案
填空题对改建公路中基本利用现有公路的定测，中线钉桩时一般采用沿路中线设（）桩和路边设（）桩的方法。
查看答案
单选题客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。ACPⅢBCPⅡCCPⅠ
查看答案
判断题目前在公路中线测量中，通常测定路线导线所夹左侧角。A对B错
查看答案
单选题公路中线测量就是将路线设计中心线测设在（）A图纸上B实地上
查看答案
单选题下列有关导线布设形式的叙述（）是错误的。A公路车站、桥址测量的测图控制可用闭合导线B闭合导线适用于局部地区的测图控制C附合导线没有已知点进行校权，错误不易发现D附合导线适用于公路带状地区的测图控制
查看答案
单选题路基开挖前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，对于高速公路、一级公路恢复主要控制桩应采用（）。A导线法B测角法C坐标法
查看答案
填空题公路基平测量就是根据路线起点附近的（），用水准测量的方法，沿路线设置水准点，作为路线的高程控制点，并测定其高程的工作。
查看答案
热门标签