化“邻避”为“迎臂”“时间就是金钱,效率就是生命”,中国历经40年风雨,经济搭上高速快车,社会发展前行取得阶段性胜利,成矞矞皇皇之态。改革之力推动城市发展,文化项目、体育设施…… “十分钟享受圈”成为城市人民心中所盼,然而与之对应的社会必需的公共设施却遭到选址社区排斥甚至引发群体抗议,其根本在于民众与政府之间信息的不对等,衍生的恐慌情绪,出现的“邻避运动”。城市发展中化“邻避”为“迎臂”迫在眉睫。化“邻避”为“迎臂”,政府提高治理能力是关键。近年来,城市发展的进程不断加快,城市人口不断增多,经济社会发展进入特殊的“环境敏感期”,公众对环境出现“敏感”甚至“恐慌”的情绪,成为地方政府与民众的“心病”。之所以民众情绪过于极端,究其原因在于政府实施项目规划的过程中,前期没有调研民众意见,实施过程中与事先承诺标准不一,同时各项信息数据不公开透明,导致群众的情绪被不断激化,最终引发极端行为的产生。因此,化“邻避”为“迎臂”需要政府以公开透明、科学公正的态度建设社会必要的公共设施,做好民意调查与安抚,唯如此方能推进城市发展与进步。化“邻避”为“迎臂”,民众保持理性是保障。从垃圾焚烧厂建立的聚众围堵到发电厂奠基的静坐示威再到污水处理厂规划的大打出手……当前民众抵制社会公共设施的情绪愈发极端,群众干之所以不能保持理性心态究其原因在于部分民众对于建设项目缺乏正确的认知加之不断的风险才想,被其他群众“煽风点火”失去理智,同时出于对自身生命以及财产负责任的态度产生“躲避”心理。因此,政府应引导民众从“邻避意识”上升为邻避知识,通过宣传引导,做好相关科普工作的同时,培育公民健康、理性、平和的心态,营造良好的社会氛围。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,从“意识”觉醒的“邻避”到“知识”普及的“迎臂”还有漫长的路要走,在此过程中需要政府强化引导以民为本,亦需要民众保持科学理性的心态,唯如此方能安然渡过“环境敏感期”,让社会治理迈向新台阶,让社会发展走向新坦途。

化“邻避”为“迎臂”

“时间就是金钱,效率就是生命”,中国历经40年风雨,经济搭上高速快车,社会发展前行取得阶段性胜利,成矞矞皇皇之态。改革之力推动城市发展,文化项目、体育设施…… “十分钟享受圈”成为城市人民心中所盼,然而与之对应的社会必需的公共设施却遭到选址社区排斥甚至引发群体抗议,其根本在于民众与政府之间信息的不对等,衍生的恐慌情绪,出现的“邻避运动”。城市发展中化“邻避”为“迎臂”迫在眉睫。

化“邻避”为“迎臂”,政府提高治理能力是关键。近年来,城市发展的进程不断加快,城市人口不断增多,经济社会发展进入特殊的“环境敏感期”,公众对环境出现“敏感”甚至“恐慌”的情绪,成为地方政府与民众的“心病”。之所以民众情绪过于极端,究其原因在于政府实施项目规划的过程中,前期没有调研民众意见,实施过程中与事先承诺标准不一,同时各项信息数据不公开透明,导致群众的情绪被不断激化,最终引发极端行为的产生。因此,化“邻避”为“迎臂”需要政府以公开透明、科学公正的态度建设社会必要的公共设施,做好民意调查与安抚,唯如此方能推进城市发展与进步。

化“邻避”为“迎臂”,民众保持理性是保障。从垃圾焚烧厂建立的聚众围堵到发电厂奠基的静坐示威再到污水处理厂规划的大打出手……当前民众抵制社会公共设施的情绪愈发极端,群众干之所以不能保持理性心态究其原因在于部分民众对于建设项目缺乏正确的认知加之不断的风险才想,被其他群众“煽风点火”失去理智,同时出于对自身生命以及财产负责任的态度产生“躲避”心理。因此,政府应引导民众从“邻避意识”上升为邻避知识,通过宣传引导,做好相关科普工作的同时,培育公民健康、理性、平和的心态,营造良好的社会氛围。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,从“意识”觉醒的“邻避”到“知识”普及的“迎臂”还有漫长的路要走,在此过程中需要政府强化引导以民为本,亦需要民众保持科学理性的心态,唯如此方能安然渡过“环境敏感期”,让社会治理迈向新台阶,让社会发展走向新坦途。


参考解析

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在"遵生君子,预知调摄,可避疾迓寿"中"迓"之义为( )A、送B、迎C、返D、延

双线区间行走().A.背向列车来车方向行走,本线来车时应继续行走,在安全地点背向列车列队避车。B.面迎列车来车方向行走,本线来车时应停止行走,在安全地点面迎列车列队避车。C.面迎列车来车方向行走,本线来车时应继续行走,在安全地点面迎列车列队避车。

RPI卡环的组成是:()。A.远中支托、颊臂、舌臂B.近中支托、Ⅰ杆颊臂、舌臂C.邻面板、颊臂、舌臂D.远中支托、Ⅰ杆颊臂、舌臂E.近中支托、邻面板、Ⅰ杆颊臂

从“邻避”到“迎臂”需要公共精神    所谓“邻避”是指社会必需的公共设施遭到选址社区排斥甚至群体抗议的现象。近年来随着我国公共设施建设工作的大面积铺开,和公众维权意识的提升,“邻避”运动也在国内逐渐兴起,其中一些由于社会影响大、社会关注度高,知名度也较高。与“邻避”相对的是“迎臂”,即公众对于公共设施不但不排斥,还表示欢迎。“迎臂”是“邻避”现象的理想结果,也是当前政府努力的目标。但从此到彼说起来容易,做起来却难。    纵观我国当前各地“邻避”事件的起因和处理方式,可以看出大多以地方政府不尊重群众知情权开始,以“一闹就停”结尾,其间还夹杂着被公众和政府忽视的专家意见,以及“政府越解释群众越不满”的信任危机,再加上一部分群众“建在哪儿都行,就是别建在我家后院”的观念。林林总总的原因总结起来,可以说我国的“邻避”之所以无法转变成“迎臂”,除了一些地方政府公共治理能力严重欠缺外,公众的公共精神不足,也是重要原因。    可见,要实现从“邻避”到“迎臂”的转变,除了老生常谈的提升地方政府的公共治理能力,培育公共精神更是应有之义。    公共精神不会自发产生,要有公共精神,首先要求又理性又成熟的社会心态。参与到邻避运动中的,既有理性思考、以维权为目的的社会公众,也有一部分跟风反对、惯性不满的人,“你说一千道一万,我就是不同意”,就是这类人群观点的集中体现;此外,每次重大邻避事件中,也都离不开网上“煽风点火”的“舆论”身影,这不但不利于问题的解决,甚至让问题越来越陷入胶着。当然随着信息化的发展和公众的观念的逐渐理性化,这种情况会越来越少。但从另一角度也说明,要培育公共精神,不但要有理性成熟的公民个人,更需要理性平和的社会心态,这样才能心平气和的进行沟通,并有助于问题的妥善解决。    公共精神还要在公共生活实践中磨练。所谓“玉不琢不成器,人不学不知道”,磨练和学习的最直接方式就是参与实践。而我国公民的公共生活实践参与度总体不高,这方面主要还应归因为政府的“维稳”思维,认为“不出声就是没事”,在这种思维之下,很多地方政府逃避与公众接触,压制公众发声,或者以“停工”为方式,换取邻避运动的停止,这不但造成了大量的经济损失、政府威信的消解,更无益于公众在公共生活实践中形成公共精神。所以要让民有公共精神,入手点还是“官”,官方合理引导、积极鼓励、理性协商,才能让公共精神最终实现。     随着社会的发展,公共利益和公民利益冲突的情况还会不断增多,邻避事件和邻避现象也会不断出现,但这些不该成为公共设施建设脚步的绊脚石,相反,政府和社会正好可以借助这一机遇,培育、磨练公共精神和公共治理能力,最终实现从“邻避”到“迎臂”的转变!

禁止在邻线上及线间距小于()米的两线之间避车,严禁穿越邻线(股道)避车。A、4.0B、4.5C、5D、6.5

在双线或多线地段的一股线上的施工作业()。A、杜绝在两线间、邻线或跨线避车B、杜绝跨线避车,可在两线间,邻线避车C、杜绝跨线,邻线避车,可在两线间避车

关于金融市场定位方法,错误的是()。A、金融市场定位方法包括避强定位、迎强定位和重新定位B、避强定位要求产品具有可供性C、迎强定位需要充足的市场潜量D、避强定位一般选择很小的市场内进行

RPI卡环的组成是()A、远中支托、颊臂、舌臂B、近中支托、Ⅰ杆颊臂、舌臂C、邻面板、颊臂、舌臂D、远中支托、Ⅰ杆颊臂、舌臂E、近中支托、邻面板、Ⅰ杆颊臂

单选题在双线或多线地段的一股线上的施工作业()。A杜绝在两线间、邻线或跨线避车B杜绝跨线避车,可在两线间,邻线避车C杜绝跨线,邻线避车,可在两线间避车

单选题以下邻避行为中,由于信息失真而导致邻避的是()。A垃圾焚烧厂建设邻避B机场建设邻避C通讯基站邻避D水泥厂建设邻避

单选题禁止在邻线上及线间距小于()米的两线之间避车,严禁穿越邻线(股道)避车。A4.0B4.5C5D6.5

单选题关于金融市场定位方法,错误的是()。A金融市场定位方法包括避强定位、迎强定位和重新定位B避强定位要求产品具有可供性C迎强定位需要充足的市场潜量D避强定位一般选择很小的市场内进行

单选题RPI卡环的组成是()。A远中支托、颊臂、舌臂B近中支托、Ⅰ杆颊臂、舌臂C邻面板、颊臂、舌臂D远中支托、Ⅰ杆颊臂、舌臂E近中支托、邻面板、Ⅰ杆颊臂

单选题在“遵生君子,预知调摄,可避疾迓寿”中“迓”之义为()A送B迎C返D延