单选题以下邻避行为中,由于信息失真而导致邻避的是()。A垃圾焚烧厂建设邻避B机场建设邻避C通讯基站邻避D水泥厂建设邻避

单选题
以下邻避行为中,由于信息失真而导致邻避的是()。
A

垃圾焚烧厂建设邻避

B

机场建设邻避

C

通讯基站邻避

D

水泥厂建设邻避


参考解析

解析: 暂无解析

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“天窗点”内作业,邻线来车必须停止作业,应面向列车在一侧下道避车。

驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员,掌握现场人员停止作业、下道避车情况。此题为判断题(对,错)。

工务系统在天窗点外作业时,必须执行下道避车制度,不准()。 A.下道晚B.邻线避车C.跨线避车D.延迟避车

普速铁路上,在动车组列车(160km/h及以上列车)与前一趟列车的间隔时间内,在本线及邻线()上作业的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()m处。作业人员不得到邻线侧及两线间避车。

化“邻避”为“迎臂”“时间就是金钱,效率就是生命”,中国历经40年风雨,经济搭上高速快车,社会发展前行取得阶段性胜利,成矞矞皇皇之态。改革之力推动城市发展,文化项目、体育设施…… “十分钟享受圈”成为城市人民心中所盼,然而与之对应的社会必需的公共设施却遭到选址社区排斥甚至引发群体抗议,其根本在于民众与政府之间信息的不对等,衍生的恐慌情绪,出现的“邻避运动”。城市发展中化“邻避”为“迎臂”迫在眉睫。化“邻避”为“迎臂”,政府提高治理能力是关键。近年来,城市发展的进程不断加快,城市人口不断增多,经济社会发展进入特殊的“环境敏感期”,公众对环境出现“敏感”甚至“恐慌”的情绪,成为地方政府与民众的“心病”。之所以民众情绪过于极端,究其原因在于政府实施项目规划的过程中,前期没有调研民众意见,实施过程中与事先承诺标准不一,同时各项信息数据不公开透明,导致群众的情绪被不断激化,最终引发极端行为的产生。因此,化“邻避”为“迎臂”需要政府以公开透明、科学公正的态度建设社会必要的公共设施,做好民意调查与安抚,唯如此方能推进城市发展与进步。化“邻避”为“迎臂”,民众保持理性是保障。从垃圾焚烧厂建立的聚众围堵到发电厂奠基的静坐示威再到污水处理厂规划的大打出手……当前民众抵制社会公共设施的情绪愈发极端,群众干之所以不能保持理性心态究其原因在于部分民众对于建设项目缺乏正确的认知加之不断的风险才想,被其他群众“煽风点火”失去理智,同时出于对自身生命以及财产负责任的态度产生“躲避”心理。因此,政府应引导民众从“邻避意识”上升为邻避知识,通过宣传引导,做好相关科普工作的同时,培育公民健康、理性、平和的心态,营造良好的社会氛围。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,从“意识”觉醒的“邻避”到“知识”普及的“迎臂”还有漫长的路要走,在此过程中需要政府强化引导以民为本,亦需要民众保持科学理性的心态,唯如此方能安然渡过“环境敏感期”,让社会治理迈向新台阶,让社会发展走向新坦途。

邻线(线间距小于6.5m)来车时,严禁在靠近邻线的一侧避车。

禁止在邻线上及线间距小于()米的两线之间避车,严禁穿越邻线(股道)避车。A、4.0B、4.5C、5D、6.5

多条正线并行地段(线间距小于6.5米,没有路肩可站立避车情况),本线封锁,邻线有列车通过时,作业人员在()避车。A、道床边坡上B、站在邻线一侧路肩上C、本线两股钢轨内的线路中心D、相邻的未来车线路上

区间作业邻线来车有专人防护时可不下道避车。

在双线或多线地段的一股线上的施工作业()。A、杜绝在两线间、邻线或跨线避车B、杜绝跨线避车,可在两线间,邻线避车C、杜绝跨线,邻线避车,可在两线间避车

列车通过邻线时,本线作业人员必须在动车组邻站开车后、其它列车距作业地点前多少米下道避车?不准在哪儿停留?

160km/h<v区段线路邻线来车应如何避车?

线路、桥隧人员在线路上进行作业,本线及邻线来车时,人员和机具必须在规定距离提前下道避车;下道避车横向距离距钢轨头部外侧不得少于()米;严禁在两线间和邻线避车。A、2B、2.5C、3

严禁在正线间、本线与相邻正线间避车;严禁在区间跨线避车。不得跨越邻线搬运机工具及材料。

线间距小于6.5m时,本线封锁,邻线来车时的避车有何要求?

双线并行地段下道避车人员严禁站在邻线一侧及两线间避车。

()铁路时,不得从停留的车辆下穿越,严禁邻线避车、扒乘、跳下行驶中的机车或列车。

问答题线间距小于6.5m时,本线封锁,邻线来车时的避车有何要求?

填空题()铁路时,不得从停留的车辆下穿越,严禁邻线避车、扒乘、跳下行驶中的机车或列车。

单选题在双线或多线地段的一股线上的施工作业()。A杜绝在两线间、邻线或跨线避车B杜绝跨线避车,可在两线间,邻线避车C杜绝跨线,邻线避车,可在两线间避车

判断题双线并行地段下道避车人员严禁站在邻线一侧及两线间避车。A对B错

问答题160km/h<v区段线路邻线来车应如何避车?

单选题多条正线并行地段(线间距小于6.5米,没有路肩可站立避车情况),本线封锁,邻线有列车通过时,作业人员在()避车。A道床边坡上B站在邻线一侧路肩上C本线两股钢轨内的线路中心D相邻的未来车线路上

单选题要建立起邻避问题的制度保障,首先必须要考虑()。A税收政策B污染治理手段C信息立法D立项审查

判断题严禁在正线间、本线与相邻正线间避车;严禁在区间跨线避车。不得跨越邻线搬运机工具及材料。A对B错

单选题禁止在邻线上及线间距小于()米的两线之间避车,严禁穿越邻线(股道)避车。A4.0B4.5C5D6.5

单选题以下可能导致邻避事件的项目是()。A机场建设B垃圾焚烧厂建设C火葬场建设D以上都是