沥青混凝土配合比设计采用()方法。A、 目标配合比设计B、 生产配合比设计C、 马歇尔稳定度D、 生产配合比验证

沥青混凝土配合比设计采用()方法。

A、 目标配合比设计
B、 生产配合比设计
C、 马歇尔稳定度
D、 生产配合比验证

参考解析

解析:2018新教材P99 3、马歇尔试验检测 2)、马歇尔稳定度试验主要是用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。

相关考题:

热拌沥青混凝土路面施工工艺包括( )。A.配合比调试B.沥青混合料抽提等试验C.试验段施工D.养护E.沥青混凝土配合比设计

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。(6)沥青混合料配合比设计分为()阶段。 A.生产配合比验证B.生产配合比设计C.目标配合比设计D.施工配合比设计

沥青混凝土配合比设计采用( )方法。A.目标配合比设计B.生产配合比设计C.马歇尔稳定度D.生产配合比验证

热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法,通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量,包括配合比设计的阶段( )。A.目标配合比设计B.生产配合比设计C.生产配合比验证D.目标配合比确认E.目标配合比复核

基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置,其施工要求有(  )。A.沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌B.不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工C.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法D.沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺,基床表层沥青混凝土分两幅摊铺E.通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段,确定矿料级配、最佳沥青用量

在沥青混凝土路面的沥青混合料配合比设计中,混合料应达到哪些要求?

水泥混凝土配合比设计步骤分为: ①初步配合比设计阶段:该阶段是针对设计要求,根据原材料具有的性能,采用经验的方法提出初步配合比; ②基准配合比阶段:该阶段通过实际拌和实际测定的方法,提出满足工作性要求的配合比; ③试验室配合比设计阶段:该阶段采用增加或减少用水量,通过改变混凝土水灰比的方法,确定满足强度要求的配合比; ④工地配合比设计阶段:该阶段根据现场砂、石含水率,调整施工过程中所有材料的用量,提出工地实际所需的配合比。 上述叙述中完全正确的内容是()A、①、②B、③、④C、①、④D、②、③

试述沥青混凝土混合料目标配合比设计步骤。

沥青混合料设计方法主要由目标配合比、()、生产配合比验证等三个阶段组成。

热拌沥青混凝土路面施工工艺包括()。A、配合比调试B、沥青混合料抽提等试验C、试验段施工D、养护E、沥青混凝土配合比设计

沥青混凝土配合比设计过程。

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为()阶段。A、生产配合比验证B、生产配合比设计C、目标配合比设计D、施工配合比设计

沥青混凝土在生产配合比设计阶段,取目标配合比设计的最佳沥青用量()三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。

试述沥青混凝土配合比设计三个阶段?

沥青混合料设计方法主要由目标配合比、生产配合比、生产配合比验证。

沥青混合料配合比设计包括()阶段。A、初步配合比设计B、目标配合比设计C、生产配合比设计D、生产配合比验证

沥青混合料配合比设计不包括()阶段。A、初步配合比设计B、目标配合比设计C、生产配合比设计D、生产配合比验证

多选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定,试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为()阶段。A生产配合比验证B生产配合比设计C目标配合比设计D施工配合比设计

问答题在沥青混凝土路面的沥青混合料配合比设计中,混合料应达到哪些要求?

多选题沥青混凝土拌和站操作房前悬挂的混凝土配合比标识牌主要内容包括()。A材料来源地B材料单价C混凝土设计配合比D混凝土施工配合比E各种材料每盘使用量

填空题根据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011的规定,混凝土配合比设计应采用()的原材料。

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多选题热拌沥青混凝土路面施工工艺包括()。A配合比调试B沥青混合料抽提等试验C试验段施工D养护E沥青混凝土配合比设计

填空题沥青混合料的配合比设计的内容:①选择矿料配合比例,其方法有();②确定沥青最佳用量,其方法有()。

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