在低气温地区可选择（ ）的沥青，以便冬季低温时有较好的变形能力，防止路面低温开裂。A.较高稠度B.较低稠度C.较高的粘度D.较低的粘度

在低气温地区可选择（ ）的沥青，以便冬季低温时有较好的变形能力，防止路面低温开裂。

A.较高稠度
B.较低稠度
C.较高的粘度
D.较低的粘度

参考解析

解析：在低气温地区可选择较低黏稠度的沥青，以便冬季低温时有较好的变形能力，防止路面低温开裂。

相关考题：

高速公路沥青路面结构损坏类型有() A、车辙B、疲劳开裂、低温开裂C、反射裂缝D、推移、拥包
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低温脆性主要取决于沥青的组分，当树脂含量较多、树脂成分的低温柔性较好时，其抗低温能力就较强；当沥青中含有较多石蜡时，其抗低温能力就较差。
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温度降低时沥青会表现出明显的塑性下降，在较低温度下甚至表现出脆性。特别是在冬季低温下，用于防水层或路面中的沥青由于温度降低时产生的体积收缩，很容易导致沥青材料的开裂。显然，低温脆性反映了沥青抗低温的能力。
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采用（　）沥青，虽然配置的混合料在低温时具有较好的变形能力，但在夏季高温时，往往由于稳定性不足而使路面产生推挤现象。　A.黏度较低B.黏度较高C.改性沥青D.石油沥青
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对于路面，冬季的最低温度内发生在路表，并小于最低气温。
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沥青路面应具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质；同时，还应具有（）的功能。A、高温抗车辙B、抗水损害C、低温抗开裂D、防止雨水渗入基层
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在沥青的三种胶体结构中，溶胶型结构具有较好的自愈性和低温时变形能力，但温度感应性较差
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沥青延度反映了沥青在某一条件下的变形能力，下面说法正确的是（）。A、低温延度值越大，在低温环境下开裂性相对较大B、低温延度值越大，在低温环境下开裂性相对较小C、低温延度值越小，在低温环境下开裂性相对较大D、低温延度值越小，在低温环境下开裂性相对较小
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使用改性沥青所摊铺的路面可以弥补普通重交沥青路面较常出现的（）等缺陷。A、高温拥包B、低温开裂C、车辙D、网裂
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为避免冬季开裂，选择石油沥青的要求之一是，要求沥青的软化点应比当地气温下屋面最低温度高20℃以上。
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沥青混合料空隙率偏小，对沥青路面可能带来的问题是（）。A、耐久性变差B、高温抗车辙能力较低C、水稳性不好D、低温环境易于开裂
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夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。（　）
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为防止沥青路面的低温开裂应选择采用（）A、稠度较低的沥青B、稠度较高的沥青C、大空隙率混合料D、开级配
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通常在较炎热地区可选择较低粘稠度的沥青，防止路面低温开裂。
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在低气温地区可选择（）的沥青，以便冬季低温时有较好的变形能力，防止路面低温开裂。A、较高稠度B、较低稠度C、较高的粘度D、较低的粘度
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延度反映了沥青在某一条件下的变形能力，低温延度值越大，沥青低温环境下开裂性相对较小
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影响沥青路面低温开裂的因素有哪些。
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沥青路面低温期养护施工，当公路施工气温（）时，不宜摊铺热拌沥青混合料
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（）沥青在高温时有较好的稳定性，在低温时又有较好的变形能力。A、凝胶型B、溶胶型C、悬浮密实型D、溶-凝胶型
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单选题沥青混合料空隙率偏小，对沥青路面可能带来的问题是（）。A耐久性变差B高温抗车辙能力较低C水稳性不好D低温环境易于开裂
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填空题沥青路面低温期养护施工，当公路施工气温（）时，不宜摊铺热拌沥青混合料
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判断题通常在较炎热地区可选择较低粘稠度的沥青，防止路面低温开裂。A对B错
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判断题夏季高温时的抗剪强度不足和冬季低温时的抗变形能力过差，是引起沥青混合料铺筑的路面产生破坏的重要原因。（　）A对B错
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单选题（）沥青在高温时有较好的稳定性，在低温时又有较好的变形能力。A凝胶型B溶胶型C悬浮密实型D溶-凝胶型
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多选题高速公路沥青路面结构损坏类型有（）A车辙B疲劳开裂、低温开裂C反射裂缝D推移、拥包
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问答题影响沥青路面低温开裂的因素有哪些。
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单选题在低气温地区可选择（）的沥青，以便冬季低温时有较好的变形能力，防止路面低温开裂。A较高稠度B较低稠度C较高的粘度D较低的粘度
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