盖挖逆作法的施工顺序( )。A.构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→开挖施工结构顶板→往上施工地上建筑B.开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→往上施工地上建筑C.构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑D.开挖施工结构顶板→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑

盖挖逆作法的施工顺序( )。

A.构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→开挖施工结构顶板→往上施工地上建筑
B.开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→往上施工地上建筑
C.构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑
D.开挖施工结构顶板→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑

参考解析

解析:盖挖逆作法施工顺序:构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑。

相关考题:

盖挖法施工的优点有()。 A、围护结构变形小B、基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全C、盖挖逆作法施工空问大D、施工时振动小、噪声低E、盖挖逆作法对道路交通影响较小

盖挖法施工也是明挖施工的一种形式,盖挖法的缺点有()。 A、盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难B、盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度大C、盖挖逆作法施工时,暗挖施工费用高D、盖挖逆作法施工时,暗挖施工速度慢E、盖挖法每次分部开挖与浇筑或衬砌的深度,应综合考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作业等因素来确定

基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为()。A.明挖顺作法 B.明挖逆作法C.盖挖顺作法 D.盖挖逆作法

( )是基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,自下而 上浇筑结构内衬的施工方法。 A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.明挖顺作法D.明挖逆作法

为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A.明挖法 B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法 D.盖挖半逆作法

深基坑支护结构的施工中,制作顺序为自地表向下开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保 护下,自上而下开挖、支撑,自下而上浇筑结构内衬的施工方法是( )。 A.盖挖逆作法 B.盖挖顺作法C.明挖逆作法 D.明挖顺作法

关于盖挖法施工的缺点,以下说法错误的是()A. 盖挖法施工时,混凝土内衬的水平施工缝的处理较困难;B. 盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度大C. 盖挖逆作法施工时,暗挖施工费用髙D. 使用范围非常有限,不能广泛运用在施工中

城市中施工地铁车站盖挖法中采用最多的施工方法是()A.半盖挖法B.盖挖顺作法C.盖挖逆作法D.盖挖半逆作法

基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、浇筑结构内衬的施工方法称为( )。A.明挖顺作法B.明挖逆作法C.盖挖顺作法D.盖挖逆作法

基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法称为()A、明挖顺作法B、明挖逆作法C、盖挖顺作法D、盖挖逆作法

( )施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.明挖顺作法D.盖挖半逆作法

用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,施工难度大、费用高,对道路交通影响较小的施工方法是()。A.明挖顺作法B.明挖逆作法C.盖挖顺作法D.盖挖逆作法

( )是棚盖结构施做后开挖到基坑底,再从下至上施做底板、边墙,最后完成顶板的施工方法A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.明挖顺作法D.盖挖半逆作法

盖挖法按施工流程可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法以及()。

在地下车站施工方法中,目前国内运用最多最成熟的工艺是()A、明挖顺作法B、盖挖顺作法C、暗挖法D、盖挖逆作法

基坑开挖首先从地表面向下至设计高程,然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施,最后回填土并恢复路面的施工方法称为()。A、盖挖顺作法B、盖挖半逆作法C、盖挖逆作法D、明挖法

简述盖挖逆作法的适用条件和施工流程。

为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A、明挖法B、盖挖顺作法C、盖挖逆作法D、盖挖半逆作法

()施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。A、盖挖顺作法B、盖挖逆作法C、明挖顺作法D、盖挖半逆作法

地下车站施工方法中,目前国内运用最多最成熟的工艺是()A、明挖顺作法B、盖挖顺作法C、暗挖法D、盖挖逆作法

单选题地下车站施工方法中,目前国内运用最多最成熟的工艺是()A明挖顺作法B盖挖顺作法C暗挖法D盖挖逆作法

单选题在地下车站施工方法中,目前国内运用最多最成熟的工艺是()A明挖顺作法B盖挖顺作法C暗挖法D盖挖逆作法

单选题基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为()A明挖顺作法B明挖逆作法C盖挖顺作法D盖挖逆作法

单选题为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A明挖法B盖挖顺作法C盖挖逆作法D盖挖半逆作法

填空题盖挖法按施工流程可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法以及()。

单选题城市地铁施工采用最多的是()。A盖挖顺作法B盖挖逆作法C盖挖半逆作法D明挖顺作法

多选题盖挖法施工的优点包括()A围护结构变形小B基坑底部土体稳定C盖挖逆作法施工空间大D盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度小、费用低E盖挖逆作法施工对道路交通影响较小

单选题()施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。A盖挖顺作法B盖挖逆作法C明挖顺作法D盖挖半逆作法