反光膜的表层一般选用()。A.透光性能良好的普通玻璃B.透光性能良好的钢化玻璃C.透光性能良好的去铅玻璃D.透光性能良好的树脂薄膜

反光膜的表层一般选用()。

A.透光性能良好的普通玻璃
B.透光性能良好的钢化玻璃
C.透光性能良好的去铅玻璃
D.透光性能良好的树脂薄膜


参考解析

解析:①表层一般选用透光性良好的树脂薄膜;②反射层有①微小玻璃珠、②微棱镜或③金属反光镀层等;③基层多为树脂有机化合物制成的薄膜;④胶黏层一般是环氧树脂胶;⑤底层是厚纸做的保护层。

相关考题:

可用于永久性交通标志的反光膜类型为()。 A.I~Ⅱ类反光膜B.I~Ⅲ类反光膜C.I~Ⅳ类反光膜D.I~V类反光膜

Ⅶ类反光膜通常为微棱镜型结构,柔性材质,使用寿命一般为10年。

Ⅱ类反光膜通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜。

反光膜的表层一般选用()。 A.透光性良好的普通玻璃B.透光性良好的钢化玻璃C.透光性良好的去铅玻璃D.透光性良好的树脂薄膜

反光膜的胶黏层一般是透光性好的树脂薄膜。

超工程级反光膜的使用寿命一般为()。A.5年B.6年C.8年D.10年

公路交通用反光膜一般是由( )等多层不同的物质组成的膜结构物体。A.表层B.功能层C.承载层D.胶黏层

工程级反光膜的使用寿命一般为( )。A.3年B.5年C.7年D.9年

根据《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012),所有类型反光膜抗拉荷载值不应小于24N。( )

透镜埋入式玻璃珠型结构通常制作( )。A.工程级反光膜B.高强级反光膜C.超强级反光膜D.大角度反光膜

Ⅵ类反光膜通常为微棱镜型结构,有金属镀层,使用寿命一般为10年。

标志板抗冲击性能测试标准为()。 A.《道路交通反光膜》(GB18833-2002)B.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2002)C.《道路交通反光膜》(GB18833—2012)D.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)

透镜埋入式玻璃型结构通常制作( )。A.工程级反光膜B.高强级反光膜C.超强级反光膜D.大角度反光膜

Ⅲ类反光膜通常为微棱镜型结构,称大角度反光膜,使用寿命一般为10年。

反光膜的表层一般选用透光性良好的钢化玻璃。

Ⅲ类反光膜的特点()。A.称超高强级反光膜B.使用寿命一般为10年C.通常为密封胶囊式玻璃珠型结构D.用于永久性交通标志和作业区设施

Ⅳ反光膜的特点( )。A.称高级反光膜B.使用寿命一般为10年C.通常为微棱镜型结构D.用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标

荧光反光膜以及用于临时性交通标志的反光膜,使用寿命无限期。

太湖石资源珍稀,目前已无绝对定义上的太湖石。现选用的太湖石泛指太湖流域或浙、皖地区山上表层石,往往表层石下部埋在土中,造成色泽不统一,但一般经过()时间的自然褪色均可逐渐淡化一致。

铁路路基基床表层填料应选用()、级配碎石、沥青混凝土。

设置反光膜增光效果明显,越靠近反光膜处,增光效果越大。

对于用反光膜制作的标志板,反光膜应尽量减少拼接,当反光膜不可避免出现接缝时,搭接重叠部分不应小于()mm。A、4B、5C、6D、8

交通标志反光膜材料一般要进行()等方面检测。A、防腐性能、机械力学性能B、环境适应性能、机械力学性能C、防粘纸的可剥离性能、反光膜拼接缝D、光度性能、色度性能

简述反光膜的分类。

超工程级反光膜的使用寿命一般为()。A、5年B、6年C、8年D、10年

单选题对于用反光膜制作的标志板,反光膜应尽量减少拼接,当反光膜不可避免出现接缝时,搭接重叠部分不应小于()mm。A4B5C6D8

填空题一般说来,当环境温度下降时,表层温度();情绪上升时,表层温度();人体出汗之后,表层温度()。

多选题交通标志反光膜材料一般要进行()等方面检测。A防腐性能、机械力学性能B环境适应性能、机械力学性能C防粘纸的可剥离性能、反光膜拼接缝D光度性能、色度性能