波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。39.波形梁板防腐层耐冲击性能试验时，请指出试验方法描述正确的是（ ）。A.冲击高度由冲击能量和重锤质量确定B.同一试样进行冲击3次试验C.各冲击点与边缘相距不小于15mmD.试样受冲击部分距边缘不小于10mm

波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。39.波形梁板防腐层耐冲击性能试验时，请指出试验方法描述正确的是（ ）。

A.冲击高度由冲击能量和重锤质量确定
B.同一试样进行冲击3次试验
C.各冲击点与边缘相距不小于15mm
D.试样受冲击部分距边缘不小于10mm

参考解析

解析：GB/T1732-93：将涂漆试板漆膜朝上平放在铁砧上，试板受冲击部分距边缘不少于15mm，每个冲击点的边缘相距不得少于15mm。重锤借控制装置固定在滑筒的某一高度（其高度由产品标准规定或商定），按压控制钮，重锤即自由地落于冲头上。提起重锤，取出试板。

相关考题：

根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2017）规定，请指出波形梁钢护栏实测项目中哪些是关键项（ ）。A.波形梁板基底金属厚度B.立柱基底金属厚度C.横梁中心高度D.立柱埋置深度
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波形梁钢护栏由波形梁板、立柱、端头、紧固件、防阻块等构件组成。()
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根据《波形梁钢护栏第1部分：两波形梁钢护栏》（GB/T31439.1-2015）规定，对于基底金属材料的力学性能试验，其加载方式为（ ）。A.应变速率B.负荷速率C.位移速率D.应力速率
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试回答波形梁钢护栏工程质量检验评定标准的问题。（4）波形梁钢护栏工程质量检验评定检测仪器有（ ）。A.千分尺B.测厚仪C.垂线、直尺D.钢卷尺
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中性盐雾试验是人工模拟盐雾环境来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验方法。请根据有关知识和标准回答以下问题。42.产品防腐层在做中性盐雾试验时，其步骤一般包括（ ）等。A.准备试样B.配置溶液C.放置试样D.设置试验条件
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试回答波形梁钢护栏工程质量检验评定标准的问题。（5）波形梁钢护栏工程质量检验评定外观质量项目有（ ）。A.焊缝、镀层、涂塑层均应符合相应规范要求。不符合要求时，每处减2分B.直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与设计图相符。不符合要求时，每处减2分C.梁板搭接正确，垫圈齐备，螺栓紧固，防阻块等安装到位。不符合要求时，每处减2分D.梁板和立柱不得现场焊割和钻孔，立柱及柱帽安装牢固。不符合要求时，每处减2分
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在做波形梁钢护栏原材料力学性能试验时，如果钢材试样没有明显的屈服点，应取规定塑性延伸强度Rp0.5为参考屈服强度，并在试验报告中注明。（ ）
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公路护栏按碰撞刚度可分为（　）、（　）和（　）三类，分别对应于实用中的缆索护栏、波形梁钢板护栏和混凝土护栏。 A.柔性护栏B.半刚性护栏C.刚性护栏D缆索护栏E.波形梁钢板护栏
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波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。
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波形梁护栏能利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞的能量，并迫使失控车辆改变方向。
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波形梁钢护栏设置护栏端头的目的是（）。A、为了美观B、为了节省材料C、为了保护驾乘人员的安全D、为了满足强度要求
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波形梁钢护栏中，设置防阻块的主要目的是（）。A、方便立柱与波形梁板的连接B、增强护栏的整体强度C、防止车辆在立柱处受拌阻D、增强视线诱导
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对抽取的波形梁钢护栏样品进行防腐性检验时，要求钢护栏镀锌层质量及镀铝层质量应不小于（）克／平方米。
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下列检测项目中，波形梁钢护栏需要进行的产品质量检测项目有（）等。A、外观质量、几何尺寸B、耐候性能、机械力学性能C、镀层质量、机械力学性能D、镀层质量、耐候性能
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试验证明梁端有效支承长度与（）、梁的刚度、砌体的强度、砌体的变形性能及局压面积的相对位置等因素有关。（梁的刚度、梁伸入支座的长度a、砌体弹性模量）
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填空题对抽取的波形梁钢护栏样品进行防腐性检验时，要求钢护栏镀锌层质量及镀铝层质量应不小于（）克／平方米。
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判断题波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。A对B错
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单选题波形梁钢护栏设置护栏端头的目的是（）。A为了美观B为了节省材料C为了保护驾乘人员的安全D为了满足强度要求
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判断题波形梁护栏能利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞的能量，并迫使失控车辆改变方向。A对B错
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多选题波形梁钢护栏中，设置防阻块的主要目的是（）。A方便立柱与波形梁板的连接B增强护栏的整体强度C防止车辆在立柱处受拌阻D增强视线诱导
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