当交通检测设备中的环形线圈置于钢筋混凝土上时，线圈至钢筋至少为()。 A.50mmB.55mmC.60mmD.65mm
当交通检测设备中的环形线圈置于钢筋混凝土上时，线圈至钢筋至少为()。
A.50mm
B.55mm
C.60mm
D.65mm
B.55mm
C.60mm
D.65mm
参考解析
解析：
相关考题：
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测（ ）参数。A.车流量B.瞬时车速C.时间占有率D.车辆高度
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。17.依据GB/T26942-2011，环形线圈车辆检测器功能要求包括（ ）等。A.自检功能B.逻辑识别线路功能C.本地操作与维护功能D.灵敏度调整功能
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测，实测数据为：人工计数为100辆，环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆，则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为（ ）。A.4%B.合格C.-4.0%D.不合格
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（1）环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》（ ）。A.GB/T26942-2007B.GB/T26942-2011C.GB26942-2007D.GB26942-2011
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（）环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》（）。 A.GB/T26942-2007B.GB/T26942-2011C.GB 26942-2007D.GB 26942-2011
一个半径为r的圆线圈置于均匀磁场中，线圈平而与磁场方向垂直，线圈电阻为R。当线圈转过30°时，以下各量中，与线圈转动快慢无关的量是（ ）。A.线圈中的感应电动势B.线圈中的感应电流C.通过线圈的感应电荷量D.线圈到路上的感应电场
有关理想变压器的说法正确的是（）A、凡是能改变交流电压的设备，都是变压器B、负载空载时，原线圈中的电流为零C、当副线圈空载时，原线圈上的电压为零D、原线圈中输入功率随着副线圈中的负载阻值增大而增大
对变压器的分析，下面说法正确的是（）。A、原线圈输入电流，随着副线圈中的输出电流增大而增大B、原线圈输入电压，随着副线圈中的输出电流的增大而增大C、当副线圈空载（段路）时，原线圈中有电流D、当副线圈空载时，原线圈上的电压为零
某N匝线圈放在匀强磁场B中，线圈的面积为S，线圈平面的法线与磁场的夹角为θ，当线圈中通入电流为I时，线圈所受的磁场力矩M为（）A、M=BIScosθB、M=NBIScosθC、M=BISsinθD、M=NBISsinθ
单选题对变压器的分析，下面说法正确的是（）。A原线圈输入电流，随着副线圈中的输出电流增大而增大B原线圈输入电压，随着副线圈中的输出电流的增大而增大C当副线圈空载（段路）时，原线圈中有电流D当副线圈空载时，原线圈上的电压为零
问答题环形线圈检测器的工作原理是什么？