环形线圈车辆检测器每个通道应能够进行灵敏度的调整，每个通道应至少有五级的灵敏度选择。（ ）
环形线圈车辆检测器每个通道应能够进行灵敏度的调整，每个通道应至少有五级的灵敏度选择。（ ）
参考解析
解析：每个通道应至少有七级的灵敏度选择。
相关考题：
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测（ ）参数。A.车流量B.瞬时车速C.时间占有率D.车辆高度
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（2）环行线圈车辆检测器结构技术要求有（ ）。A.产品结构应简单、牢靠B.安装连接件应有足够强度C.满足使用要求D.括动零件应灵活，无卡滞、明显变形、凹凸不平等缺陷
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。17.依据GB/T26942-2011，环形线圈车辆检测器功能要求包括（ ）等。A.自检功能B.逻辑识别线路功能C.本地操作与维护功能D.灵敏度调整功能
环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011）标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测，实测数据为：人工计数为100辆，环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆，则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为（ ）。A.4%B.合格C.-4.0%D.不合格
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（1）环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》（ ）。A.GB/T26942-2007B.GB/T26942-2011C.GB26942-2007D.GB26942-2011
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（）环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》（）。 A.GB/T26942-2007B.GB/T26942-2011C.GB 26942-2007D.GB 26942-2011
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（4）环行线圈车辆检测器功能技术要求有（ ）。A.交通信息采集功能和自检功能B.逻辑识别线路功能和本地操作与维护功能C.灵敏度调整功能D.数据通信接口使用11针RS485阴性插座
计数器/定时器8253有：（）A、1个计数通道，每个计数通道有4种工作方式B、2个计数通道，每个计数通道有6种工作方式C、3个计数通道，每个计数通道有6种工作方式D、6个计数通道，每个计数通道有2种工作方式
对图像中的通道进行水平翻转，可执行的操作是（）。A、选择需调整的通道，执行“图像/旋转画布/水平翻转画布”B、选择需调整的通道，执行“编辑/变换/水平翻转”C、选择需调整的通道，执行“编辑/自由变换”D、选择需调整的通道，执行“图像/修整”
判断题环形线圈车辆检测器具有体积小，灵敏度高，安装维修方便等优点，因此，被大量采用。A对B错