港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（ ）标高。A.逐层控制B.整体控制C.逐件控制D.总体控制

港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（ ）标高。

A.逐层控制
B.整体控制
C.逐件控制
D.总体控制

参考解析

解析：

相关考题：

高桩码头构件安装时，主要应控制()。A.逐层的标高B.桩帽的标高C.最终的标高D.梁板的标高
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港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定：（ ）。A.存放场地宜平整B.按两点或多点支垫C.场地需浇筑混凝土地坪D.不同规格的预制构件，宜分别存放E.按出运次序存放
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港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（ ）标高。A.逐层控制 B.整体控制C.逐件控制 D.总体控制
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港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（ ）。A.接触紧密B.留有空隙C.有5mm空隙D.有10mm空隙
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港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放应符合下列规定：( )A.存放场地宜平整B.按两点或多点支垫C.场地需浇筑混凝土地坪D.不同规格的预制构件，宜分别存放E.按出运次序存放
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港口与航道工程中，板桩码头的优点包括（　　）。A.工程造价低B.施工方便C.耐久性好D.结构简单E.用料省
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港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（ ）。A. ± 100mm B. ± 150mmC. ± 200mm D. ± 300mm
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港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。A、不影响构件受力的，可随意割除B、影响构件受力的，不可随意割除C、不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决D、不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决
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港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（　），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。A、拉桩B、浇筑桩帽C、上部施工D、夹桩
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港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（　）标高。A、逐层控制B、整体控制C、逐件控制D、总体控制
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某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。构件安装时，应满足哪些要求？
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下列属于水运建设工程施工技术相关标准的是（）。A、港口工程灌注桩设计与施工规程（JTJ248）B、港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300）C、港口工程嵌岩桩的设计与施工规程（JΥJ285）D、码头附属设施技术规范（JTJ297）E、波浪模型试验规程（JTJ／T234）
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港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（）。A、接触紧密B、留有空隙C、有5mm空隙D、有10mm空隙
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港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放应符合下列规定（）。A、存放场地宜平整B、按两点或多点支垫C、场地需浇筑混凝土地坪D、不同规格的预制构件，宜分别存放E、按出运次序存放
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港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。A、±100mmB、±150mmC、±200mmD、±300mm
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高桩码头构件安装时，主要应控制（）。A、逐层的标高B、桩帽的标高C、最终的标高D、梁板的标高
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试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。
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多选题港口与航道工程中，高桩码头混凝土才在预制场存放应符合下列规定()。A存放场地宜平整B按两点或多点支垫C场地需浇筑混凝土地坪D不同规格的预制构件，宜分别存放E按出运次序存放
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多选题下列属于水运建设工程施工技术相关标准的是（）。A港口工程灌注桩设计与施工规程（JTJ248）B港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300）C港口工程嵌岩桩的设计与施工规程（JΥJ285）D码头附属设施技术规范（JTJ297）E波浪模型试验规程（JTJ／T234）
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多选题港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定：( )。A存放场地宜平整B按两点或多点支垫C场地需浇筑混凝土地坪D不同规格的预制构件，宜分别存放E按出运次序存放
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多选题港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放应符合下列规定（）。A存放场地宜平整B按两点或多点支垫C场地需浇筑混凝土地坪D不同规格的预制构件，宜分别存放E按出运次序存放
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