港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置()。A、±100mmB、±150mmC、±200mmD、±300mm

港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置()。

  • A、±100mm
  • B、±150mm
  • C、±200mm
  • D、±300mm

相关考题:

高桩码头预制构件吊运注意事项中,说法错误的是()。A.吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。B.为避免钢丝绳损坏构件棱角,吊运时宜用麻袋衬垫C.预制构件吊件时应使各吊点同时受力,并应注意防止构件产生扭曲D.桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时,可采用上承式桁架结构

港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应( )标高。A.逐层控制 B.整体控制C.逐件控制 D.总体控制

港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应( )。A.接触紧密B.留有空隙C.有5mm空隙D.有10mm空隙

港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的(  )。A.±100mmB.±150mmC.士200mmD.±250mm

港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的(  )。A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±250mm

港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置( )。A. ± 100mm B. ± 150mmC. ± 200mm D. ± 300mm

点位置的选择必须遵循的原则有:( )。A.采用原设计吊耳B.吊点与中心在同一铅垂线上C.捆绑拖运长形大重量设备时,顺长度方向拖拉时捆绑点应在重心的后端D.吊点在重心上方竖吊物体时,吊点位置应在重心的下方E.重绳拴在重心的四边吊运方形设备时,四根起重绳应拴在重心的四边

预制桩在吊运时,一般采用两个吊点,如桩长为L,吊点离每端距离为()。A、0100LB、0.207LC、0.500LD、0.600L

港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋()。A、不影响构件受力的,可随意割除B、影响构件受力的,不可随意割除C、不得随意割除,并应及时与设计单位研究解决D、不得随意割除,可与监理、业主代表研究解决

港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,应( )标高。A、逐层控制B、整体控制C、逐件控制D、总体控制

港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的( )。A、±100mmB、±150mmC、±200mmD、±250mm

某项目部承接了2.5万t级集装箱船高桩梁板式码头预制构件的制作任务。构件吊运时应注意什么问题?

港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应()。A、接触紧密B、留有空隙C、有5mm空隙D、有10mm空隙

高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应( )。如需提前吊运,应经验算。A、达设计强度的50%B、达设计强度的70%C、符合设计要求D、达设计强度

港口与航道工程中,高桩码头混凝土预制构件在预制场存放应符合下列规定()。A、存放场地宜平整B、按两点或多点支垫C、场地需浇筑混凝土地坪D、不同规格的预制构件,宜分别存放E、按出运次序存放

高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力,并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所受夹角()。A、不应大于45°B、不应大于60°C、不应小于45°D、不应小于60°

钢筋混凝土预制桩起吊时,绑扎点的数量和位置视桩长而定,当绑扎点不大于3个时,其位置按吊点反力相等的原则确定吊点位置。

利用吊车吊物,两吊点一根绳扣时,为避免钩头处绳扣串动,应采用什么系挂方式?

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