从绝对量上看,货币时间价值是使用货币的()A、沉没成本B、机会成本C、边际成本D、单位成本

从绝对量上看,货币时间价值是使用货币的()

  • A、沉没成本
  • B、机会成本
  • C、边际成本
  • D、单位成本

相关考题:

货币的时间价值可以理解为资金的使用成本,即“机会成本”。() 此题为判断题(对,错)。

货币时间价值从绝对量看就是使用货币资本的机会成本或假计成本。()

货币时间价值的绝对量形式就是使用货币资本的()。A、机会成本B、专属成本C、增量成本D、沉没成本

因放弃其他方案而损失潜在收益的货币价值量,称为选择该方案的() A、现付成本B、沉没成本C、机会成本D、重置成本

()成本在决策中属于无关成本。 A、边际成本;B、专属成本;C、沉没成本;D、机会成本。

经营决策成本分析包括:差别成本、机会成本、付现成本、沉没成本、边际成本。其中,沉没成本是指( )。

通常以货币或货币交换的形式表现的成本为A、直接成本B、无形成本C、机会成本D、边际成本E、有形成本

从资本成本的计算与应用价值看,资金成本属于( )。A.实际成本B.计划成本C.沉没成本D.机会成本

根据运营成本与运输量之间的关系,可将运营成本分为( )。A.总成本和单位成本B.沉没成本和差量成本C.边际成本和机会成本D.直接运营成本和间接运营成本

物业管理中的投票费用属于()。A:边际成本B:机会成本C:沉没成本D:差异成本

最佳现金持有量是( )之和最小时的现金持有量。A、机会成本.管理成本.短缺成本B、机会成本.沉没成本.短缺成本C、沉没成本.管理成本.短缺成本D、机会成本.管理成本.沉没成本

下列选项关于资本成本与货币的时间价值叙述正确的是()。A:货币的时间价值既包括资本成本又包括投资的风险价值B:货币时间价值是资本成本的基础C:货币的时间价值包括资本成本D:资本成本与货币的时间价值是完全不同的两个概念

根据运营成本与运输量之间的关系,可将运营成本分为()。A:总成本和单位成本B:沉没成本和差量成本C:边际成本和机会成本D:直接运营成本和间接运营成本

从城市经济学对私家车所做的成本分析看,城市道路交通过度拥挤的原因是( )。A.驾车者平均成本高于边际成本B.驾车者平均成本低于边际成本C.驾车者时间成本高于货币成本D.驾车者时间成本低于货币成本

属于相关成本的是()。A、机会成本B、付现成本C、沉没成本D、边际成本E、专属成本

根据顾客让渡价值理论,顾客总成本包括了()A、货币成本B、时间成本C、精神成本D、体力成本E、机会成本

货币时间价格的一般表现形式从绝对量看就是一种()。A、估算成本B、估计成本C、机会成本D、标准成本E、可控成本

在直接服务中顾客的感受的计算公式是()。A、顾客的感受=(物质所得+精神所得)×价值成本(货币成本)+时间成本-风险成本+机会成本-期望值B、顾客的感受=(物质所得+精神所得)×价值成本(货币成本)+时间成本+风险成本+机会成本-期望值C、顾客的感受=(物质所得+精神所得)÷价值成本(货币成本)+时间成本+风险成本+机会成本-期望值D、顾客的感受=(物质所得+精神所得)÷价值成本(货币成本)+时间成本-风险成本+机会成本-期望值

从绝对数来看,货币时间价值可以理解为资金投入使用的机会成本,最典型的机会成本形式是()。A、利息B、利率C、收益D、资本

决策中的相关成本概念可以是()。A、沉没成本B、差量成本C、边际成本D、机会成本

单选题从绝对量上看,货币时间价值是使用货币的()A沉没成本B机会成本C边际成本D单位成本

单选题从资本成本的计算与应用价值看,资本成本属于(  )。A实际成本B计划成本C沉没成本D机会成本

多选题货币时间价格的一般表现形式从绝对量看就是一种()。A估算成本B估计成本C机会成本D标准成本E可控成本

单选题从绝对数来看,货币时间价值可以理解为资金投入使用的机会成本,最典型的机会成本形式是()。A利息B利率C收益D资本

单选题因放弃其他方案而损失潜在收益的货币价值量,称为选择该方案的()A现付成本B沉没成本C机会成本D重置成本

单选题在直接服务中顾客的感受的计算公式是()。A顾客的感受=(物质所得+精神所得)×价值成本(货币成本)+时间成本-风险成本+机会成本-期望值B顾客的感受=(物质所得+精神所得)×价值成本(货币成本)+时间成本+风险成本+机会成本-期望值C顾客的感受=(物质所得+精神所得)÷价值成本(货币成本)+时间成本+风险成本+机会成本-期望值D顾客的感受=(物质所得+精神所得)÷价值成本(货币成本)+时间成本-风险成本+机会成本-期望值

多选题属于相关成本的是()。A机会成本B付现成本C沉没成本D边际成本E专属成本