根据运营成本与运输量之间的关系，可将运营成本分为()。A:总成本和单位成本B:沉没成本和差量成本C:边际成本和机会成本D:直接运营成本和间接运营成本

根据运营成本与运输量之间的关系，可将运营成本分为()。

A:总成本和单位成本
B:沉没成本和差量成本
C:边际成本和机会成本
D:直接运营成本和间接运营成本

参考解析

解析：本题考查运营成本的分类。根据与运输量是否相关，可将运营成本分为直接运营成本和间接运营成本。

相关考题：

下列关于成本分类方式的说法正确的有()。A、根据成本与业务量之间的关系可划分为固定成本和变动成本B、按成本发生与产品生产的关系可划分直接生产成本和间接生产成本C、根据成本与产品生产工艺的关系可划分为直接生产成本和间接生产成本D、根据成本与决策的关系可划分为边际成本、增量成本和差别成本E、按计量单位可划分为单位成本和总成本
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可行性研究中需要估算项目运营期财务效益与费用估算，重点是()的估算。A:营业收入、运营成本及费用、项目运营所需运营资金B:投资、成本C:投资、收入、成本D:项目运营期间的投资、收入、成本
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根据企业投资项目可行性研究的基本要求，运营期财务效益与费用估算中现金流量的识别，应考虑()等因素。A:有无对比的增量成本B:沉没成本C:运营成本D:机会成本E:关联成本
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物流成本按照物流功能的范围可以划分为()。A:运营成本B:运输成本C:配送成本D:包装成本E:装卸与搬运成本
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根据运输业的特殊性，运输成本可以划分为固定设施成本、运营成本和（）。A.机会成本B.沉没成本C.边际成本D.移动设备拥有成本
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根据运输业的特殊性，可将运输成本划分为（）。A.移动设备拥有成本B.可变资本C.固定设施资本D.运营成本E.变动成本
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根据运输业的特殊性，可将运输成本划分为()。A:固定设施成本B:移动设备拥有成本C:装卸成本D:运营成本E:管理成本
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物流成本按照物流功能的范围可以划分为( )。A.运营成本B.运输成本C.配送成本D.包装成本E.装卸与搬运成本
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超额运营成本形成的功能性贬值，等于资产剩余使用年限内的（　）。A、各年超额运营成本的折现值之和B、各年运营成本的折现值之和C、各年运营成本净值的折现值之和D、各年净超额运营成本的折现值之和
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超额运营成本形成的功能性贬值，等于资产剩余使用年限内的（　）。A.各年超额运营成本的折现值之和B.各年运营成本的折现值之和C.各年运营成本净值的折现值之和D.各年净超额运营成本的折现值之和
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根据运输业的特殊性，运输成本可以划分为固定设施成本、运营成本和（）。A、机会成本B、沉没成本C、边际成本D、移动设备拥有成本
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按成本与生产的关系可将矿山生产成本划分为（）和（）。
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系统硬件成本包括（）A、硬件采购成本B、运营机柜空间成本C、网络端口占用成本D、运营电力成本E、运营维护成本
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下列关于运营成本控制“领导推动原则”的说法中，不正确的是（）。A、运营成本控制要求领导要追求利润最大化B、运营成本控制要求领导要具有完成运营成本控制目的的决心和信心C、运营成本控制要求领导重视并全力支持D、运营成本控制要求领导要以身作则，严格控制自身的责任成本
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按照成本与特定产品的关系，可将成本分为直接成本和间接成本。
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根据运输业的特殊性，运输成本划分为（）。A、机会成本B、移动设备拥有成本C、固定设施成本D、沉没成本E、运营成本
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根据运营成本与运输量之间的关系，将运营成本分为（）。A、总成本和单位成本B、沉没成本和差量成本C、边际成本和机会成本D、直接运营成本和间接运营成本
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单选题根据运营成本与运输量之间的关系，可将运营成本分为（　）。A总成本和单位成本B沉没成本和差量成本C边际成本和机会成本D直接运营成本和间接运营成本
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多选题根据运输业的特殊性，运输成本划分为（）。A机会成本B移动设备拥有成本C固定设施成本D沉没成本E运营成本
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多选题按照会计对成本分类方法，物流车辆运营成本可以分为（　　）。A固定成本 B机会成本 C运营成本 D变动成本E人工成本
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判断题按照成本与特定产品的关系，可将成本分为直接成本和间接成本。A对B错
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单选题根据运营成本与运输量之间的关系，将运营成本分为（）。A总成本和单位成本B沉没成本和差量成本C边际成本和机会成本D直接运营成本和间接运营成本
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填空题按成本与生产的关系可将矿山生产成本划分为（）和（）。
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多选题系统硬件成本包括（）A硬件采购成本B运营机柜空间成本C网络端口占用成本D运营电力成本E运营维护成本
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单选题根据运输业的特殊性，运输成本可以划分为固定设施成本、运营成本和（）。A机会成本B沉没成本C边际成本D移动设备拥有成本
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多选题物流成本按照物流功能的范围可以划分为（）。A运营成本B运输成本C配送成本D包装成本E装卸与搬运成本
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单选题在全生命周期造价管理模式中，考虑一次性建设成本与运营维护成本时，一次性建设成本与运营及维护成本的关系是(　　)。A平衡B向一次性建设成本倾斜C向运营维护成本倾斜D没有变化
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