属于减升装置的辅助操纵面是_____A.扰流扳B.襟翼C.缝翼
前缘缝翼的主要作用是A.放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B.增大机翼升力C.减小阻力
属于减升装置的辅助操纵面是A.扰流扳B.副冀C.前缘缝翼
前缘缝翼的主要作用是（）A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力
下面的辅助装置哪一个能防止翼尖失速（）.A、扰流版B、翼刀和锯齿型前缘C、整流片D、前缘襟翼
前缘缝翼的主要作用是（）.A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力D、改变机翼弯度
主旋翼的主要作用是（）A、提供方向控制B、提供升力C、提供扭距D、以上都不对
飞机的升力方向垂直于：（）A、机身方向B、翼弦方向C、来流方向D、驻点切线方向
单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是（）.A、消除旋翼转动过程中的升力不对称现象。B、平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵。C、实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小。
所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.A、改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小。B、克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。C、改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向。
当下述哪种装置在使用时，升力和阻力都要增大（）A、襟翼B、扰流片C、起落架
致升力和阻力都要增大的装置是（）.A、襟翼B、扰流片C、起落架
机翼扰流片的主要作用是（）A、减小阻力B、减小着陆速度C、减小机翼升力
前缘增升装置的作用是延缓机翼的气流分离，（）A、提高最大升力系数和临界迎角B、提高最大升力系数和降低临界迎角C、降低最大升力系数和提高临界迎角
下列关于共轴双旋翼直升机旋翼的说法的是：（）A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充当纵横向和航向的操纵面C、旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
飞机在使用（）装置时，升力和阻力都要增大。A、襟翼B、扰流片C、起落架
固定翼无人机遥控时打左副翼，描述正确的是（）A、左机翼升力增加，右机翼升力减小B、左机翼升力减小，右机翼升力增加C、左右机翼升力都增加
飞行扰流板的作用是（）.A、增加机翼的弧度B、减小升力C、以大迎角将气流直接通过翼尖
属于减升装置的辅助操纵面是（）.A、扰流扳B、副冀C、前缘缝翼D、后缘襟冀
机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的可动翼面，它的功用是（）A、代替襟翼，增加机翼升力B、起扰流或减速的作用C、起飞时增大飞机速度D、延缓气流分离，增大机翼临界迎角，从而增大升力
前缘缝翼的功用是（）.A、增大机翼的安装角B、增加飞机的稳定性C、增大最大升力系数D、提高临界迎角
单选题飞机的升力方向垂直于：（）A机身方向B翼弦方向C来流方向D驻点切线方向