打开侧门后，进行液压开关井动作前，应使侧门（）。A、充分放松B、牢固固定C、适当扶住

打开侧门后，进行液压开关井动作前，应使侧门（）。

  • A、充分放松
  • B、牢固固定
  • C、适当扶住

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闸板防喷器旋开式侧门说法正确的是()。 A.两侧门不应同时打开B.侧门未充分旋开或螺栓未坚固前，不要进行液压关井动作C.要旋动侧门时，闸板应处于打开状态，转阀处于中位D.侧门开关后，不需要试压
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以下何种情况,列车需要到终点站退出服务。() A.司机室侧门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效B.司机室侧门无法打开，驻站人员进行处理，处理无效C.司机室后端门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效D.全列车四个以上车门显示异常，开关门正常，门关好后“所有门关闭”指示
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门厅迎送服务员为宾客打开车门，按礼仪要求应先开启()。A、右前侧门B、左后侧门C、右后侧门D、先开右后侧门再开左后侧门
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地铁电动列车客室门开关动作原理为：司机室发出开关门指令至驱动门机构电机，使之旋转，通过齿带带动两侧门板运动，实现开关门的作业。此题为判断题(对，错)。
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拆下侧门紧固螺栓，旋开侧门前，应检查蓄能器装置上控制该闸板的换向阀手柄位置，使之处于中位。（）
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侧门开关功能试验每次运行结束后或４８ｈ内进行１次。
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闸板防喷器试压时，井内介质从壳体与侧门连接处流出，可能的原因是（）。A、侧门密封圈损坏B、侧门连接螺柱末上紧C、两者都有可能
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装有铰链侧门的防喷器在更换闸板时两侧门可以打开。（）
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现场打开液压闸板防喷器侧门前，闸板应处于开位，卸液压，相对应于远控台上的三位四通换向阀手柄应处于（）。A、开位B、中位C、关位
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闸板防喷器的旋转式侧门开关时需注意（）。A、侧门不应同时打开B、侧门未充分旋开或未用螺栓紧固前不允许液压关井C、旋动侧门时，液控压力油应处于卸压状态D、侧门打开后，液动伸缩闸板时须挡住侧门
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当打开旋开式侧门更换闸板时，正确选项为（）。A、旋开小于90°，可液压关井更换闸板B、闸板要液压伸缩时，需固定侧门，防止碰坏侧门的密封面或闸板C、两侧门同时开启并对两闸板同时拆换可以提高效率D、卸掉侧门螺栓后，液压关井，侧门会平直移动打开
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更换闸板芯子时，封井器的两侧门应同时的打开。
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液压闸板防喷器的侧门旋转时，油路应卸压。
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闸板防喷器侧门可同时打开。
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差压变送器的启动顺序是先打开平衡门，再开正压侧门，最后打开负压侧门。
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为了保证闸板防喷器的封井效果，必须使（）可靠A、闸板与管子的密封B、闸板顶部与壳体的密封C、侧门与壳体的密封D、侧门腔与活塞杆间的密封
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侧门开关守则正确的是（）。A、两侧门能同时打开B、旋动侧门时，液控压力油应处于带压状态C、侧门未充分旋开或未用螺栓固紧前，可以进行液压开关井动作D、侧门开关后，液动伸缩闸板时，应挡住侧门以防止晃动
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闸板防喷器，旋转式侧门的开关守则是（）。A、两侧门不能同时打开，以防偏重B、侧门未充分旋开或未用螺栓固紧前，不许进行液压开关井动作C、旋动侧门时，液控压力油应处于卸压状态D、侧门开关后，液动伸缩闸板时应挡住侧门，防止晃动
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以下何种情况，列车需要到终点站退出服务。（）A、司机室侧门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效B、司机室侧门无法打开，驻站人员进行处理，处理无效C、司机室后端门无法关闭，驻站人员进行处理，处理无效D、全列车四个以上车门显示异常，开关门正常，门关好后“所有门关闭”指示
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客室侧门和司机室侧门均有的部件是（）A、门控器B、护指胶条C、行程开关D、承载轮
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CRH380A统型动车组侧门检测与清洁中侧门的开关时间是如何规定的？
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差压变送器的启动顺序是先开启（），然后关闭（），最后打开（）.A、正压侧门B、侧门C、平衡门D、负压侧门
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平移式侧门闸板防喷器，在松开侧门螺栓之后，为便于侧门的打开，平移式侧门闸板防喷器的三位四通换向阀应在何处？（）A、任何位置，与管线是否拆除无关。B、开位。C、中位。D、关位。
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定影单元互锁开关的作用是在打开侧门时断开定影单元部分供电线路的连接。
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差压计的启动程序是，先开平衡门，再开正压侧门，最后打开负压侧门。程序完后差压计就会有指示值。
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判断题侧门开关功能试验每次运行结束后或４８ｈ内进行１次。A对B错
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单选题打开侧门后，进行液压开关井动作前，应使侧门（）。A充分放松B牢固固定C适当扶住
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