行车道板上的车轮荷载作用面是由有哪三条假定进行分布的？
行车道板上的车轮荷载作用面是由有哪三条假定进行分布的？
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某T形梁桥行车道板为刚接板，主梁中距为2.4m，横梁中距为5.8m，桥面铺装层为0.12m。当荷载为公路—Ⅰ级且横桥向仅考虑作用一个车轮时，计算得垂直板跨方向的分布宽度值最接近于（ ）m。A.2.4B.2.5C.2.7D.3.0
如图所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板，铺装层厚度为12cm，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。行车道板悬臂根部的有效分布宽度最接近（ ）m。 A. 2.03 B. 1.86 C. 1.78 D. 1.75
某整体式钢筋混凝土T形梁桥，梁肋间距为1.8M，横隔梁间距为4.85M，桥面铺装层841厚为6CM，行车道板厚为12CM，设计荷载为汽车－20级，车轮着地长度为20CM，中后轴间距为1.4M，则行车道板的跨中荷载有效分布宽度应为（）。A、44CM；B、92CM；C、120CM；D、116CM
填空题车轮荷载位于整体式钢筋混凝土板桥支座边缘，板的荷载有效分布宽度计算公式为b0＝（）；车轮荷载位于距支座边缘为ｘ处时，板的有效分布宽度计算公式为bx＝（），但不大于b。