车轮荷载在板上是如何分布的?

车轮荷载在板上是如何分布的?


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简支梁桥行车道板的计算中,车轮的压力应视为()。 A. 集中荷载B. 力偶C. 弯矩D. 具有一定面积的分布荷载

车轮荷载在桥面铺装层中呈300角扩散到行车道板上。()

某T梁桥截面尺寸如图7-32所示。桥面铺装采用厚度7cm的C25混凝土垫层,其容重为23kN/m3。T梁翼板容重为25kN/m3,结构重要性系数γ0=1。计算荷载为公路—Ⅰ级车辆荷载。已知公路—Ⅰ级车辆荷载后轴重140kN,间距d=1.4m,车轮着地宽度×长度=b1×a1=0.6m×0.2m。车轮压力经铺装层扩散成一矩形作用在桥面上,车轮在板跨径方向的分布宽度b、在垂直板跨径方向:①车轮在跨中时的分布宽度a(由于车轮在板的跨中时,有车轮重叠,a为两个车轮的分布宽度),②车轮在板支承处的分布宽度a2,问b、a、a2分别为下列何值?(  )A.0.74m;3.163m;0.74mB.0.74m;4.247m;0.74mC.0.36m;3.163m;0.74mD.0.36m;4.247m;0.74m

11、作用在多跨连续双向板上的荷载是由两个方向传到周边的支承梁上的,长边的梁上由板传的荷载呈 分布;短边梁上的荷载呈 分布。

作用在多跨连续双向板上的荷载是由两个方向传到周边的支承梁上的,长边的梁上由板传的荷载呈 分布;短边梁上的荷载呈 分布。

54、双向板上荷载向两个方向传递,长边支承梁承受的荷载为()分布;短边支承梁承受的荷载为()分布。

作用在桥面上的车轮压力,通过桥面铺装层扩散分布在钢筋混凝土桥面板上,在计算中将轮压作为集中荷载来处理。

车轮荷载在桥面铺装层扩散到行车道板上的角度是()。A.30°B.45°C.60°D.90°

车轮荷载在桥面铺装层中呈60°角扩散到行车道板上。