在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。 A、解体B、编组C、解体和编组D、接发
铁路调车驼峰是一种主要用于( )作业的调车设备。A.编组列车B.解体列车C.取送车辆D.摘挂车辆
铁路驼峰是一种用来解体和编组列车的设备。() 此题为判断题(对，错)。
驼峰是一种用于（）作业的调车设备。A、编组列车B、解体车列C、取送车辆D、摘挂车辆
（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。A、解体B、改编C、编组D、作业
（）是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站，有列车工厂之称。A、编组站B、区段站C、货运站D、中间站
（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够编组的货物列车数或车数。A、解体B、改编C、编组D、作业
铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站是（）。A、港湾站B、区段站C、编组站D、中间站
（）是专门用来解体编组车辆的一种调车设备。A、到达场B、出发场C、调车场D、货场
在合理使用技术设各的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。A、解体B、编组C、解体和编组D、接发
驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。A、编组调车B、解体调车C、取送调车D、摘挂调车
驼峰是一种（）调车设备。A、解体B、编组C、取送D、摘挂
铁路调车驼峰是一种主要用于（）作业的调车设备。A、编组列车B、解体列车C、取送车辆D、摘挂车辆
车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。A、解体B、编组C、发出D、解体和编组
判断题驼峰调车场是利用重力进行解体、编组列车的调车场。A对B错
单选题铁路调车驼峰是一种主要用于（）作业的调车设备。A编组列车B解体列车C取送车辆D摘挂车辆
单选题驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于( )。A简易驼峰B机械化驼峰C半自动化驼峰D自动化驼峰
单选题（）是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站，有列车工厂之称。A编组站B区段站C货运站D中间站
单选题驼峰是一种用于（）作业的调车设备。A编组列车B解体车列C取送车辆D摘挂车辆
单选题铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站是（）。A港湾站B区段站C编组站D中间站
单选题车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。A解体B编组C发出D解体和编组
判断题铁路编组站主要办理大量货物列车的解体和编组作业。A对B错
判断题铁路驼峰是一种用来解体和编组列车的设备。A对B错
单选题在合理使用技术设各的条件下，车站的固定调车设备（驼峰和牵出线）一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。A解体B编组C解体和编组D接发
单选题驼峰是一种（）调车设备。A解体B编组C取送D摘挂