当#1高加汽侧压力高于除氧汽压力（）MPa时，高加疏水倒除氧器，关闭高加疏水至高加危急疏水扩容器门，开启#1、#2高加至除氧器空气门。

当#1高加汽侧压力高于除氧汽压力（）MPa时，高加疏水倒除氧器，关闭高加疏水至高加危急疏水扩容器门，开启#1、#2高加至除氧器空气门。

相关考题：

当三抽压力达到（）mpa以上，将高加疏水倒入除氧器。A、0.8B、0.7C、0.6D、0.9
查看答案
高压加热器的下端差是指（）与高加疏水的温度之差。A、高加进水；B、高加出水；C、高加进汽；D、高加抽空气。
查看答案
高级别低压加热器汽侧投入过程中，照看疏水时要注意加热器汽侧压力，正确的做法是：汽侧压力（）。A、低时疏水应直接疏入凝汽器B、高时疏水采用逐级流水C、低时疏水采用逐级流水D、高时疏水应直接疏入凝汽器
查看答案
由于高加疏水的作用，即使高加管束发生严重泄漏也不会影响汽侧水位。（）
查看答案
高加汽侧压力变化的原因有（）。A、汽轮机负荷的变化；B、给水流量的变化；C、进水温度的变化；D、高加抽空气未投。
查看答案
高加运行中，由于水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设有（）。
查看答案
高加启动时，只有高加汽侧压力（）除氧器压力和克服沿程阻力时才能倒向除氧器。
查看答案
动力站两台高压除氧器给水、给汽投自动时，当高除A的水箱压力高于高除B的水箱压力时，会造成高除A水箱液位（）。A、不变B、降低C、升高D、无影响
查看答案
当高加故障时给水温度降低将引起汽温上升。
查看答案
当高加故障时给水温度（）将引起汽温（）。
查看答案
除氧器在滑停过程中，当#2高加与除氧器压差（）时，高加疏水切至高加危急疏水扩容器，关闭（）电动门、调整门和#1、#2高加至除氧器空气门。
查看答案
高加运行过程中，下列说法正确的是（）。A、水侧压力高于汽侧压力；B、汽侧压力高于水侧压力；C、高加满水时出水温度下降；D、高加满水时出水温度升高。
查看答案
#3高加疏水压力与除氧器压力差值（）时，疏水逐级自流至疏水扩容器；当差值（）时，疏水逐级自流至除氧器。
查看答案
高加水侧压力与汽侧压力相比，水侧压力要高于汽侧压力，主要考虑到若钢管泄漏不会造成蒸汽进入给水中，影响锅炉上水。（）
查看答案
高压加热器中水侧压力比汽侧压力高。
查看答案
除氧器启动时，稍开除氧器的辅助汽源门，进行加热，控制加热速度（）℃/min。及时调整排氧门开度，保证给水含氧量小于（）ug/L。当汽轮机供除氧器抽汽压力大于（）MPa时，切除氧器汽源为自供，开始滑压运行。
查看答案
哪些原因此起除氧水溶解氧量高（）A、除氧塔排汽阀开度过小B、加热菡汽压力不足C、除氧水量超过除氧器的设计值D、除氧器水位不正常
查看答案
高加水侧发生泄漏时，正确的说法是（）A、高加汽侧水位升高B、高加汽侧压力降低C、加热器端差增大D、给水温度下降
查看答案
动力站两台高压除氧器给水、给汽投自动时，当高除A的水箱压力低于高除B的水箱压力时，会造成高除A水箱液位（）。A、不变B、降低C、升高D、无影响
查看答案
高加投运时应先投入水侧再投入汽侧运行，高加停运时应先停汽侧再停水侧。
查看答案
高压加热器运行中，水侧压力（）汽侧压力，为保证汽轮机安全，在高加旁路还设有旁路保护。A、高于B、等于C、小于
查看答案
汽轮机三抽压力高于除氧器压力（）Mpa后，缓慢将高加疏水逐级自流并导入除氧器，关闭高加危急疏水门。
查看答案
汽轮机四抽压力大于（）Mpa，且四抽压力大于除氧器压力，将除氧器供汽倒至四抽。
查看答案
除氧器压力突升的原因有（）。A、凝泵跳闸或水位调节阀失灵进水中断；B、机组过负荷；C、高加疏水量过大；D、进汽不足或中断。
查看答案
高加启动时，只有高加汽侧压力（）于除氧器压力和克服沿程阻力时才能倒向除氧器。
查看答案
填空题当#1高加汽侧压力高于除氧汽压力（）MPa时，高加疏水倒除氧器，关闭高加疏水至高加危急疏水扩容器门，开启#1、#2高加至除氧器空气门。
查看答案
填空题除氧器在滑停过程中，当#2高加与除氧器压差（）时，高加疏水切至高加危急疏水扩容器，关闭（）电动门、调整门和#1、#2高加至除氧器空气门。
查看答案
热门标签