在汽轮机冲转过程中，主要靠调整（）来控制启动时的主蒸汽压力。A汽机旁路开度；B锅炉燃烧强度；C汽机转速大小。
研究对象在调节阀开度扰动（基本扰动）下的动态特性具有重要意义，因为这个动态特性将作为设计调节系统、选择和整定调节器的主要依据。
在燃烧率扰动下和汽轮机耗汽量保持不变时，主蒸汽压力表现为（）A、无延迟、无自平衡能力B、有延迟、无自平衡能力C、有延迟、有自平衡能力D、无延迟、有自平衡能力
在燃烧率扰动下和汽轮机耗汽量保持不变时，主蒸汽压力表现为具有纯迟延的无自衡能力特性。
在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力的变化对汽轮机运行有何影响？
协调控制系统主要通过锅炉燃烧率和汽轮机调节汽门来调节机组功率和主蒸汽压力。
汽轮机主蒸汽暖管的作用是（）。A、升高主蒸汽温度，提高汽轮机机械效率B、避免引入蒸汽和开车中管道及缸体出现水冲击C、升高主蒸汽温度和压力，确保开车中在主蒸汽调节阀开度较小的情况下能冲动转子D、升高主蒸汽温度和压力，减少管道和缸体内外温差
定压运行是汽机在不同运行工况依靠改变调节阀开度来改变机组功率，而汽机前的主蒸汽压力和温度保持不变。
汽轮机调门开度扰动下和燃烧率不变时，汽压控制对象的动态特性表现为有自平衡能力的特性。
在汽轮机进汽流量扰动下和燃烧率不变时，汽压控制对象的动态特性表现为（）A、无自平衡能力，响应快B、无自平衡能力，响应慢C、有自平衡能力，响应慢D、有自平衡能力，响应快
在燃烧率扰动下和汽轮机调节机构开度保持不变时，主蒸汽压力表现为（）A、无延迟、无自平衡能力B、有延迟、无自平衡能力C、有延迟、有自平衡能力D、无延迟、有自平衡能力
汽轮机调门开度扰动下和燃烧率不变时，汽压控制对象的动态特性表现为（）A、无自平衡能力，响应快B、无自平衡能力，响应慢C、有自平衡能力，响应慢D、有自平衡能力，响应快
在汽轮机进汽流量扰动下和燃烧率不变时，汽压控制对象的动态特性表现为有自平衡能力特性。
汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。
简述在主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响？
在主蒸汽温度不变时，汽轮机的进汽压力升高有哪些危害？
汽轮机正常运行时，自动主蒸汽门的开度状况是（）。A、与汽轮机负荷的大小有关；B、全开；C、全关；D、保持汽轮机空负荷的开度。
为保证汽轮机安全性，要求其排汽干度不能太低。（），将有利于提高排汽干度。A、提高汽轮机真空值；B、提高主蒸汽压力且保持不变；C、提高主蒸汽温度且保持不变；D、提高汽轮机内效率。
主蒸汽温度不变，主蒸汽压力升高可能引起汽轮机调节级叶片过负荷。（）
主蒸汽压力和真空不变时，主蒸汽温度降低对汽轮机有何影响？
滑参数停机时，应（），使汽轮机负荷逐渐降低。A、关小高、中压调节汽门，逐渐降低蒸汽参数B、开足高、中压调节汽门，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数C、保持高、中压调节汽门有一定开度，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数D、关小电动主闸门，由锅炉改变燃烧，逐渐降低蒸汽参数
当主蒸汽压力和真空不变时，主蒸汽温度升高，对汽轮机运行有何影响？
主蒸汽参数降低、蒸汽在汽轮机内的总焓降减少，若保持额定负荷不变必须（）。A、开大调节汽阀B、开大主汽门C、提高真空
现场进行汽轮机热力特性试验，目前通常采用的试验方法有（）。A、维持电功率不变B、维持主蒸汽压力不变C、维持主蒸汽流量不变D、维持调速汽门开度不变
对于非再热机组，在蒸汽参数保持不变的条件下，汽轮机调节阀的开度可代表汽轮机的转速
锅炉汽温调节对象有迟延和惯性，属于无自平衡能力的对象。
判断题定压运行是汽机在不同运行工况依靠改变调节阀开度来改变机组功率，而汽机前的主蒸汽压力和温度保持不变。A对B错