风压差角的符号规定为右舷受风为正,左舷为负。

风压差角的符号规定为右舷受风为正,左舷为负。


相关考题:

本船航向00,在左舷6个罗经点处发现一帆船的红舷灯,当时真风向正东,则该帆船的航向和受风舷为()。 A.112.5-225°右舷受风B.112.5°-225°,左舷受风C.292.5°-045°,左舷受风D.292.5°~0450,右舷受风

两帆船从相反航向上驶近,构成碰撞危险,应________。A.各向右转B.各向左转C.右舷受风让左舷受风D.左舷受风船让右舷受风船

右旋式单车船后退中倒车,尾迎风明显的情况是:A.右舷正横后来风B.左舷正横后来风C.右舷正横来风D.左舷正横来风

在南半球,若船舶误入热带气旋左半圆,应使全速驶离。A.左舷首受风B.左舷尾受风C.右舷首受风D.右舷尾受风

在北半球若船舶误入热带气旋右半圆,应使 全速驶离。A.左舷首受风B.左舷尾受风C.右舷首受风D.右舷尾受风

左旋车船倒车倒航时,尾迎风明显的情况是()。A、右舷正横后来风B、左舷正横后来风C、右舷正横前来风D、左舷正横前来风

当左舷来风时,航迹向大于真航向,风压差角为正。

两帆船相遇,一船为顺风船,一船为抢风船,应如何避让?()A、左舷受风船应当避让右舷受风船B、顺风船应当避让抢风船C、抢风船应当避让顺风船D、右舷受风船应当避让左舷受风船

《规则》规定,两帆船相遇,构成碰撞危险时,其避让行动应遵循()A、顺风船应避让抢风船B、右舷受风船应避让左舷受风船C、左舷受风船应避让右舷受风船D、A与C对

两艘顺风船(帆船)互相驶近,致有构成碰撞危险时,则:()。A、右舷受风船应给左舷受风船让路B、左舷受风船应给右舷受风船让路C、各自向右转向D、各自向左转向

单选题在北半球,船舶处于台风的可航半圆时,避离方法是()。A左舷船尾30°~40°受风驶离B右舷船尾30°~40°受风驶离C左舷船首10°~45°受风驶离D右舷船首10°~45°受风驶离

单选题当船舶处于热带气旋的左半圆时,应使船()尽快驶离。A船首右舷顶风B船首左舷顶风C船尾右舷受风D船尾左舷受风

单选题当船舶处于热带气旋的右半圆时,应使()尽快驶离。A船首右舷顶风B船首左舷顶风C船尾右舷受风D船尾左舷受风

单选题渔船在单船围网作业时多为左舷放网,船首方向选择的基本原则是:当放网结束后,使围网船()。A右舷受风左舷受流B左舷受风右舷受流C左右舷同时受风D左右舷同时受流

单选题左旋车船倒车倒航时,尾迎风明显的情况是()。A右舷正横后来风B左舷正横后来风C右舷正横前来风D左舷正横前来风

单选题风流合压差符号的确定原则是()。A左舷受风,右舷受流时为正B左舷受流,右舷受风时为正C船偏在航向线的右面为(+)D右舷受风,流时为正

单选题两帆船从相反航向上驶近,构成碰撞危险,应()A各向右转B各向左转C右舷受风让左舷受风D左舷受风船让右舷受风船

单选题右旋式单车船后退中倒车,尾迎风明显的情况是:()A右舷正横后来风B左舷正横后来风C右舷正横来风D左舷正横来风

单选题船舶前进中受正横后来风的偏转规律是:().A左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首右偏B左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首左偏C左舷来风,船首右偏;右舷来风,船首左偏D左舷来风,船首左偏;右舷来风,船首右偏

单选题南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:().A使船首右舷受风航行B使船首左舷受风航行C使船尾右舷受风航行D使船尾左舷受风航行

单选题本船航向000,在左舷6个罗经点处发现一帆船的红舷灯,当时真风向正东,则该帆船的航向和受风舷为:()A112.5°~225°,右舷受风B112.5°~225°,左舷受风C292.5°~045°,左舷受风D292.5°~045°,右舷受风

单选题确定风压差正负的方法是()。A东风为正,西风为负B东风为负,西风为正C左舷受风为正,右舷受风为负D左舷受风为负,右舷受风为正

单选题互见中,两帆船从相反航向上驶近,构成碰撞危险,应:()A各向右转B各向左转C右舷受风船让左舷受风船D左舷受风船让右舷受风船

单选题右旋式单车船倒车后退中,尾找风现象最明显的情况是:()A右舷正横后来风B左舷正横后来风C右舷正横前来风D左舷正横前来风

单选题互见中,两条帆船对驶,且构成碰撞危险,应()A各自向右转向B左舷受风船给右舷受船让路C右舷受风船给左舷受风船让路D应按特殊情况条款行事

单选题两艘顺风船(帆船)互相驶近,致有构成碰撞危险时,则:()。A右舷受风船应给左舷受风船让路B左舷受风船应给右舷受风船让路C各自向右转向D各自向左转向

单选题北半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:().A使船首右舷受风航行B使船首左舷受风航行C使船尾右舷受风航行D使船尾左舷受风航行