当空气流量传感器出现故障,ECU会以()、()信号控制燃油喷射。 A、空气流量计B、怠速(IDL或节气门位置)C、发动机转速信号D、起动(STA)
电控燃油喷射传感器包括A、喷油正时控制B、怠速控制C、进气增压控制D、电子节气门控制
发动机电子控制控制装置不包括（）。A、点火控制B、燃油喷射控制C、怠速控制D、ABS
发动机管理系统包括对（）的控制。A、燃油喷射B、点火控制C、怠速调节D、废气再循环
下列哪项内容属于汽油喷射控制的控制功能？（）A、电动汽油泵控制B、点火正时C、怠速控制D、EGR控制
柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制
试分析进气温度传感器和冷却液温度传感器与燃油喷射和点火正时控制的关系？
发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式才起作用的输人信号（）A、冷却液温度传感器B、点火开关信号C、氧传感器信号D、空气流量计信号
当空气流量计信号电路产生故障时，安全保险功能将由（）和（）确定的固定值控制喷射时间和点火正时。A、起动信号；曲轴位置信号B、起动信号；怠速触点接触情况C、曲轴转速信号；怠速触点接触情况
节气门位置传感信号反应的（）等信息，用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。A、节气门开度B、节气门开启速度C、怠速状态D、进气流量
温度传感器是燃油喷射和点火正时的（）。A、修正信号B、主控信号C、控制信号D、主要信号
电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为燃油供给系统、（）、电子控制系统。A、怠速系统B、空气供给系统C、自诊断系统D、点火系统
发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制
当空气流量传感器出现故障，ECU会以怠速（）；（）控制燃油喷射。
发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号（）A、冷却水温度传感器B、点火开关信号C、氧传感器信号D、空气流量计信号
电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以（）和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。A、汽油流量B、空气流量C、气油流量D、混合气流量
节气门位置传感器将节气门的开度转变为电信号，输送给电子控制器，而以下哪一个系统不需要从节气门位置传感器信号中获得信息。（）A、点火控制系统B、充电系统C、燃油喷射系统D、怠速控制系统
发动机电子控制控制装置主要包括点火控制、燃油喷射控制、怠速控制等。（）
怠速执行机构主要设针对（）来设置的。A、控制怠速空气量B、控制燃油供给量C、控制冷却水温度D、控制怠速时的点火情况
电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。A、燃油泵B、点火时刻C、怠速D、废气再循环
电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和（）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。A、发动机动力B、发动机工况C、发动机转速D、发动机负荷
检查点火正时时，需要满足哪些条件（）A、发动机应当冷却B、发动机应当被预热到冷却风扇开始转动的程度C、所有的电气部件应当被接通D、发动机怠速时转速要恰当E、点火正时不应当由ECM或真空控制
单选题下列哪项内容属于汽油喷射控制的控制功能？（）A电动汽油泵控制B点火正时C怠速控制DEGR控制
单选题发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式才起作用的输人信号（）A冷却液温度传感器B点火开关信号C氧传感器信号D空气流量计信号
单选题温度传感器是燃油喷射和点火正时的（）。A修正信号B主控信号C控制信号D主要信号
单选题电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为燃油供给系统、（）、电子控制系统。A怠速系统B空气供给系统C自诊断系统D点火系统
多选题节气门位置传感信号反应的（）等信息，用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。A节气门开度B节气门开启速度C怠速状态D进气流量