转动驱动轴的半轴根据其车轮端的支承方式不同,可分为()、()和()三种形式。
现代的汽车常用的半轴支承形式主要有（）两种。A、全浮式和自浮式B、全浮式和半浮式C、以上都不对
立式容器的支座形式主要有哪几种（）。A、腿式支座B、支承式支座C、鞍式支座D、耳式支座
半轴的内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩，这种支承形式的半轴为（）半轴。
只能使半轴内端免受弯矩，而外端却受弯矩的半轴支承形式称为（）半轴支承A、全浮式B、半浮式C、刚性式半轴支承
若半轴两端只承受（），不承受（），则这种支承形式，称为全浮式半轴支承。
半轴根据其车轮端的支承方式不同，可分为半浮式、1/2浮式和全浮式三种形式。
叉车半轴一般采用（）支承形式。A、1/4浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式
（）是传递动力给驱动轮的实心轴。根据支承形式的不同，可分为全浮式半轴和半浮式半轴两种类型。
根据半轴的支撑形式及受力的不同，通常把半轴分为哪几种类型？
全浮式半轴支承形式中半轴与（）没有直接联系。A、车轮B、桥壳C、差速器D、传动轴
填空题若半轴两端只承受（），不承受（），则这种支承形式，称为全浮式半轴支承。
问答题数控机床主轴的支承形式主要有哪几种？各自适用于何种场所？
单选题叉车半轴一般采用（）支承形式。A1/4浮式B半浮式C3/4浮式D全浮式
单选题只能使半轴内端免受弯矩，而外端却受弯矩的半轴支承形式称为（）半轴支承A全浮式B半浮式C刚性式半轴支承
填空题半轴的内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩，这种支承形式的半轴为（）半轴。