拖拉机前轮胎磨损过快的常见原因有( )。 A、立轴内倾角不正确B、前轮前束调整不当C、前轮外倾角不正确D、轮胎气压过低
造成转向沉重的原因是（）所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松
轮胎横截面磨成羽状磨损或锯齿状，主要原因是（）。A、前轮外倾角过小B、前束调节不当C、前轮外倾角过大D、充气压力过低
前轮前束与（）配合不当时，将会造成前轮“摆头”。A、主销内倾角B、主销后倾角C、前轮外倾角D、后轮外倾角
当前轮出现波浪状磨损时，可能是（）造成。A、外倾角调整不当B、前束调整不当C、轮胎转动不平衡D、轮胎气压不当
车辆在高速行驶时打摆的原因有哪些（）。A、前轮前束调整不当B、左右轮胎气压不等或不正常C、横直拉杆间隙过大、松框D、制动鼓失圆
下列（）因素会导致轮胎异常磨损。A、前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当B、轮毂轴承松旷、转向传动机构间隙过大C、车轮不平衡D、轮辋变形、悬架与车架变形
造成转向沉重的主要原因是（）。A、前束调整不当B、转向器轴承松动C、轮胎气压高D、轮胎磨损
行驶过度颠簸不可能是（）造成的。A、轮胎气压过高B、前减振器的弹簧过硬C、前减振器油过多D、前后轮安装调整不当
轮胎一侧出现偏磨主要是由于（）A、前束调整不当B、悬挂高度不正确C、轮胎气压过高
（）是气压制动跑偏的原因。A、制动总泵.制动踏板行程调整不当B、空气压缩机传动带打滑C、制动阀调整不当D、两前轮轮胎气压不一致
轮胎的前束调整不当，会导致轮胎不均匀磨损，缩短其寿命
造成转向沉重的结构原因是（）所致。A、轮胎气压过足B、方向盘自由行程过大C、前束调整不当D、转向器轴承过松
造成轮胎早期磨损的原因之一是轮胎气压不当、轮胎（）A、花纹不当B、温度不当C、平衡不良D、运转不良
造成前轮两轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等无规律磨损的原因之一是（）。A、轮胎气压过低B、前轮连接机构松旷、变形、轮胎质量太差C、前轮外倾角过小D、为前束过小或负前束
转向系单边转向不足的原因之一是（）。A、轮胎气压低B、轮辋变形C、有一边前轮转向角限位螺钉过长D、前束调整不当
前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。A、过度外倾B、前束不当C、车轮不平衡D、气压不正常
造成轮胎早期磨损的原因之一是轮胎气压不当，轮胎（）A、花纹不当B、温度不当C、平衡不当D、运转不良
当汽车前轮胎出现不规则的片状磨耗或严重的“单肩磨耗”时，主要原因是（）。A、主销后倾角不当B、主销内倾不当C、车轮前束不当
如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损，则为（）原因造成。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束
轮胎中间快速磨损的原因是（）。A、气压太足B、车轮不平衡C、前束不当D、操作不当
单选题造成转向沉重的主要原因是（）。A前束调整不当B转向器轴承松动C轮胎气压高D轮胎磨损
单选题造成转向沉重的结构原因是（）所致。A轮胎气压过足B方向盘自由行程过大C前束调整不当D转向器轴承过松
判断题轮胎的前束调整不当，会导致轮胎不均匀磨损，缩短其寿命A对B错
单选题行驶过度颠簸不可能是（）造成的。A轮胎气压过高B前减振器的弹簧过硬C前减振器油过多D前后轮安装调整不当
多选题轮胎一侧出现偏磨主要是由于（）A前束调整不当B悬挂高度不正确C轮胎气压过高