轻轨等快速轨道交通系统主要是联系外围郊区和市中心,这种联系的强弱与城市规模大小有很大的关系;地铁服务主城区中等发展密度和客流量的走廊,或主要服务新城区。

轻轨等快速轨道交通系统主要是联系外围郊区和市中心,这种联系的强弱与城市规模大小有很大的关系;地铁服务主城区中等发展密度和客流量的走廊,或主要服务新城区。


相关考题:

地铁和轻轨有什么区别和联系?

按()分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。 A、线路敷设B、构筑物的空间位置C、线路敷设及构筑物的空间位置D、高峰小时单向运输能力

方格网式路网的主要优点:() A、不拘一格,充分结合自然地形B、交通分散,灵活性大C、道路功能明确D、有利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系

2009年国家颁布的《城市公共交通技术规范》对轨道交通的定义是:采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。() 此题为判断题(对,错)。

()是由电气或内燃机车牵引,轮轨导向,车辆编组运行在城市中心与市郊、市郊与市郊、市郊与新建城镇间,以地面专用线路为主的大运量快速轨道交通系统。A、地铁B、轻轨C、市郊铁路D、单轨

城市轨道交通车辆主要是指地铁车辆和轻轨车辆,城市轨道交通是城市轨道交通系统中最重要的设备,也是技术含量较高的机电设备。()

下列关于城市轨道交通运输能力的说法,错误的是()A、根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小,轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量B、计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等C、高峰小时单向运输能力达到30000人以上的,属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁D、高峰小时单向运输能力在5000-15000人,属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨

城市轨道交通系统包括地铁()磁悬浮系统等模式 A、轻轨B、有轨电车C、单轨系统D、市域快速铁路

在各种城市道路网模式中,有利于市中心与外围市区和郊区的联系道路系统是()

()是能够加强市区郊区联系,并从郊区深入到市中心的绿地系统布局形式。A、环状布局B、块状布局C、指状布局D、楔形布局

试述重型轨道和快速轨道交通系统应当有哪些特征?

目前城市快速轨道交通系统的型式有:()A、地下铁道B、快速轻轨C、交通高架独轨交通D、无轨电车E、市郊列车

城市轨道交通系统包括有轨电车、轻轨交通、()、单轨交通和新交通系统。

根据轨道交通系统基本技术特征的不同,城市轨道交通系统主要有()和磁悬浮列车等类型。A、地下铁道B、轻轨交通C、独轨交通D、自动导向交通系统E、市郊与城际铁路

每小时客运量在1——3万的城市轨道交通系统有()A、轻轨B、单轨C、新交通系统D、小型地铁E、有轨电车

属于按信号指挥运行的路权专用方式类型的轨道交通系统包括()等。A、自动导向交通系统B、城际高速轨道C、低技术标准的轻轨D、地下铁道E、市郊铁路

商务商业用地应分布在()。A、从城市中心至郊区B、下风向的城市外围C、郊外D、城市中心、副中心或社区中心

我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统,还没有拥有高速磁浮系统、快速市郊铁路系统等。

判断题我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统,还没有拥有高速磁浮系统、快速市郊铁路系统等。A对B错

填空题城市轨道交通系统包括有轨电车、轻轨交通、()、单轨交通和新交通系统。

判断题轻轨等快速轨道交通系统主要是联系外围郊区和市中心,这种联系的强弱与城市规模大小有很大的关系;地铁服务主城区中等发展密度和客流量的走廊,或主要服务新城区。A对B错

单选题方格网式路网的主要优点:()A不拘一格,充分结合自然地形B交通分散,灵活性大C道路功能明确D有利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系

多选题根据轨道交通系统基本技术特征的不同,城市轨道交通系统主要有()和磁悬浮列车等类型。A地下铁道B轻轨交通C独轨交通D自动导向交通系统E市郊与城际铁路

单选题()是能够加强市区郊区联系,并从郊区深入到市中心的绿地系统布局形式。A环状布局B块状布局C指状布局D楔形布局

多选题属于按信号指挥运行的路权专用方式类型的轨道交通系统包括()等。A自动导向交通系统B城际高速轨道C低技术标准的轻轨D地下铁道E市郊铁路

多选题目前城市快速轨道交通系统的型式有:()A地下铁道B快速轻轨C交通高架独轨交通D无轨电车E市郊列车

填空题在各种城市道路网模式中,有利于市中心与外围市区和郊区的联系道路系统是()