新提出的IMO宗旨除了继续致力于海上安全和防止海洋环境污染之外，还增加了海上（）、以及促进各国普遍和一致地履行IMO公约等新内容。A、保安B、提倡可持续航运C、AB都对D、A+B
新提出的IMO宗旨除了继续致力于海上安全和防止海洋环境污染之外，还增加了海上（）、以及促进各国普遍和一致地履行IMO公约等新内容。
- A、保安
- B、提倡可持续航运
- C、AB都对
- D、A+B
相关考题：
STCW规则B部分规定,负责值班的驾驶员和轮机员应认识到有效地履行其值班职责的必要性,主要体现在()方面。 A、执行驾驶台命令B、防止海洋环境污染C、航行安全D、海上人命、财产安全和防止海洋环境污染
“9.11”事件后,IMO将原海上安全部的航行安全处改组为航行安全和海上保安处,增加了“负责防止针对航运的恐怖活动协调工作”的内容,其目的是:() A、确保船舶进港的安全B、确保海上联络的规范性C、为解决海上安全问题提供应遵循的途径D、为船舶航行提供安全信息
IMO面对大量事故迅速制定出保障船舶安全和防止海洋污染的综合政策,特别是在()方面,作为防止和减少海上事故的重要措施。 A、船公司的管理B、船员的技术素质标准C、综合管理机制及船岸有关人员素质标准D、提高船舶建造标准
1973年IMO在伦敦召开国际海洋污染会议,制定了《1973年国际防止船舶造成污染公约》,该公约是一个()的国际公约,其结构()。 A、综合防止海洋污染/正文和附则B、综合防止海洋污染/正文、议定书和附则C、防止海洋油污染/正文、和附则D、防止海洋油污染/正文、议定书
IMO于2002年12月12日召开的海上保安外交大会,通过了经修订的SOLAS74公约附则修正案和ISPS规则,按SOLAS公约规定的默认接受程序,于()年7月1日生效。 A、2006B、2005C、2004D、2003
SOLAS制定后,为满足人们对海上安全和环境保护的新要求,IMO采用修正案和议定书的方式对公约原先的内容进行修改,这样的修改几乎每年都有,现行的SOLAS结构:()Ⅰ、公约正文Ⅱ、1988议定书Ⅲ、附则Ⅳ、附属附则的单项规则Ⅴ、修正案 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ～Ⅴ
世界上第一个国际海上人命安全公约是一个旨在()的国际公约,IMO于1974年11月1日召开的国际海上人命安全公约会议通过的《SOLAS74》是()生效。 A、保障船舶、海上人命安全/1980年B、保障船舶结构符合安全航行/1974年C、保障船舶结构符合安全航行/1981年D、保障船舶、海上人命安全/1974年
IMO根据航海的特殊性，吸收ISO9000框架和原理的精华，制定的ISM规则，其重点是船公司的安全管理，直接目标是______，最终目标是______。A.控制船舶技术标准/达到对人的控制B.控制人为因素/保护海洋环境C.控制船舶结构和设备/实现海上安全和防止污染D.控制人为因素/实现海上安全和防止污染
2003年大会通过的IMO战略计划分析和列举了当今国际航运和海事的趋势、发展以及IMO所面临的挑战：全球化；更加关注海上安全；更加关注海上保安；（）；海上人员安全等。A、环境保护意识B、防火安全C、偷渡盗窃D、货物运输
为实现国际海事组织的宗旨和目标，IMO提出的战略方向之一是：（）A、改善航运形象，提高质量文化和环境意识B、发展和维护保证安全、保安、环保型航运的综合立法框架等C、强化IMO的地位和作用等D、ABC都对
（）公约主要用于控制船员职业技术素质和值班行为，公约的实施对促进供缔约国海员素质的提高，在全球范围内保障海上人命，财产的安全和保护海洋环境，有效的控制人为因素对海南事故的影响，起到积极的作用。A、STCW公约B、海事劳工公约C、国际防止船舶造成污染公约D、海上人命安全公约
（）强调了人的因素，为各国提供了一个能普遍接受的船员培训、发证、和值班标准方面的最低标准。A、《联合国海洋法公约》B、《国际海上人命安全公约》C、《国际海上避碰规则公约》D、《国际船员培训、发证和值班标准公约》
单选题STCW规则B部分规定，负责值班的驾驶员和轮机员应认识到有效的履行其值班职责的必要性，主要体现在（）方面。A海上人命、财产安全和防止海洋环境污染B防止海洋环境污染C航行安全D执行船长命令
单选题针对海上（）方面的薄弱环节，IMO新增SOLAS第Ⅺ章，从四个方面采取特别措施。A管理严格B技术提高C安全控制D防止污染