海上设施未按照国家规定配备掌握避碰、信号、通信、消防、救生等专业技能的人员，违反了（）的规定。A、船舶登记条例B、海上交通安全法C、船舶和海上设施检验条例D、国旗法
海上设施未按照国家规定配备掌握避碰、信号、通信、消防、救生等专业技能的人员，违反了（）的规定。
- A、船舶登记条例
- B、海上交通安全法
- C、船舶和海上设施检验条例
- D、国旗法
相关考题：
在某国领海内制定的IMO未采纳的分道通航制区域内：A.仅适用有关“分道通航制”的地方规定B.《国际海上避碰规则》所有条款仍然适用于该区域C.《国际海上避碰规则》不适用于该区域D.除“分道通航制条款”外，《国际海上避碰规则》其他条款仍然适用于该区域
对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等的另行规定,应()。 A.尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定C.不受《国际海上避碰规则》的限制D.根据实际需要自行确定
在与公海相连并供海船航行的内河,下列说法正确的是 A.主管机关制定的任何特殊避碰规定,仅适用于内河船舶B.如果主管机关制定了特殊避碰规定,则《国际海上避碰规则》不再适用C.主管机关制定的任何特殊避碰规定,不应与《国际海上避碰规则》相同或相近D.《国际海上避碰规则》不妨碍主管机关制定特殊地方规定
根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是()。①我国非机动船免受《国际海上避碰规则》约束;②我国政府公务船免受《国际海上避碰规则》约束;③我国军用船免受《国际海上避碰规则》约束;④我国内河水域不适用《国际海上避碰规则》 A.①B.②③④C.①②③④D.②③
在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守()。 A.《国际海上避碰规则》B.该国有关主管机关制定的地方规则C.《国际海上避碰规则》或地方规则D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则
在与公海连接并可供海船航行的内陆水域，下列说法正确的是()。A.海船只需遵守国际海上避碰规则B.海船与海船之间的避碰只应遵守国际海上避碰规则C.内河船之间的避碰不需要遵守国际海上避碰规则D.海船也应遵守主管机关制定的特殊的避碰规则或规定
单选题制定特殊规则的机构或组织被授权制定和实施特殊规定的主体是（）各缔约国或参加国的“有关主管机关”。A《1972年国际海上避碰规则公约》B《1973年国际海上避碰规则公约》C《1974年国际海上避碰规则公约》D《1975年国际海上避碰规则公约》
单选题下列有关《国际海上避碰规则》哪种说法是正确的？（）A《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”B《国际海上避碰规则》不适用于港口，江河，湖泊或内陆水域，因为这些水域受地方规则的约束C《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制D当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域，不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定
单选题对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等另行规定，应：（）A尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定B尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定C不受《国际海上避碰规则》的限制D根据实际需要自行确定
单选题《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯或号型应（）．A尽可能与规则规定的信号，号灯或号型一致B在结构和设置方面应符合《国际海上避碰规则》附录有关要求C可以任意设置D尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文所规定的任何的号灯，号型或信号
单选题各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外队形灯信号灯或号型的任何规定，应：（）A尽可能符合《国际海上避碰规则》各条B尽可能不至被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定C根据实际需要而定D不受《国际海上避碰规则》的限制
单选题下列哪种说法是正确的（）？A《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”B《国际海上避碰规则》不适用于港口，江河，湖泊或内陆水域，因为这些水域受地方规则的约束C《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制D当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域，不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定
单选题船舶航行、作业，必须持有合法有效的证书，配备有效的（）等设施，具备国家规定的适航条件。A旅客服务B备品备件C消防、救生、应急D保温救生服